倪樂雄：中國遠征軍對第二次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)局的影響
發(fā)布時間:2020-05-26 來源: 日記大全 點擊： 
今年是世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利60周年紀念日，也是中國遠征軍第一次入緬作戰(zhàn)63年紀念日�；厥�63年前，日寇橫掃東南亞、英美軍隊望風披靡，中國十萬遠征軍將士臨危受命，毅然出國遠征，以劣勢裝備之陸軍在緬甸同優(yōu)勢裝備的日本陸、海、空三軍展開殊死較量。在連續(xù)予敵以重創(chuàng)后，終因種種對我不利之因素的發(fā)生，功敗垂成，鎩羽而歸。
中國遠征軍所經(jīng)歷的戰(zhàn)斗之慘烈、條件之艱苦、絕境之恐怖、撤退之艱辛都是難以想象的,為了永遠銘記這次驚天地、泣鬼神的異域遠征，為了深切緬懷壯烈捐軀的6萬將士，也為了留給后代一些真正的經(jīng)驗教訓，我想從一個純粹軍事學術(shù)的角度，對中國遠征軍第一次入緬作戰(zhàn)的失利、和對第二次世界大戰(zhàn)勝利所做的不可取代的重大貢獻談些個人看法。過去對中國遠征軍第一次入緬作戰(zhàn)的評價，存在不少值得認真商榷的問題，而西方學者對中國遠征軍的貢獻長期視而不見，比如英國軍事歷史學家利德爾•哈特，他的權(quán)威性著作《第二次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)史》，關(guān)于緬甸部分幾乎沒有涉及中國遠征軍，這是很成問題的。由于時間所限，今天這部分內(nèi)容不可能在這里進行詳細討論，只能擇其重要說明幾點。
一、制空權(quán)缺失與第一次入緬作戰(zhàn)失敗
第二世界大戰(zhàn)處于機械化戰(zhàn)爭時代，常規(guī)作戰(zhàn)的標準樣式是戰(zhàn)術(shù)空軍與地面機械化坦克集群的協(xié)同，北非沙漠的坦克戰(zhàn)揭示出機械化戰(zhàn)爭的一個基本規(guī)律：即使作戰(zhàn)雙方都是現(xiàn)代機械化坦克部隊，沒有制空權(quán)的一方必敗。緬甸戰(zhàn)場機械化程度與歐洲戰(zhàn)場相比較而言,最多只能是半機械化水平,大多數(shù)情況下,陸軍交戰(zhàn)仍是以步兵為主，在其他條件相同的情況下，制空權(quán)是決定性因素這點與歐洲戰(zhàn)場是一致的，認識不到這一點，我們對戰(zhàn)事的總結(jié)就會迷失在隔靴搔癢、似是而非、甚至大而無當?shù)摹敖Y(jié)論”中，也就不可能在軍事層面上總結(jié)出真正的經(jīng)驗教訓。
中國遠征軍的作戰(zhàn)目標是在同古附近集結(jié)其雄厚的兵力，對先期到達緬甸、孤軍冒進的日軍第55師團進行包圍作戰(zhàn)，在對方主力增援之前將其殲滅，然后兵鋒西向，與英軍合圍西線日軍第33師團。從計劃本身看，沒有什么不合理的地方。
但實際戰(zhàn)況的發(fā)展卻完全出乎意料之外，我遠征軍第5、第6、第66三個軍遲遲未能迅速集結(jié)到預定位置，中路同古方面，杜聿明指揮的機械化第5軍原打算以戴安瀾第200師在正面，廖耀湘新編第22師和余韶第96師為左右兩翼，合圍殲滅日軍第55師團，當日軍增援部隊第56師團、第18師團迅速加入第55師團進攻行列時，我軍竟然對新增的日軍兩個師團渾然不覺，稀里糊涂地同日軍三個師團交上了火，我軍只有第200師和新編第22師到達同古戰(zhàn)場，第96師因日軍空襲尚在鐵路運輸線上蹣跚而行，另外兩個軍遠遠沒有完成集結(jié)，所以第200師反而陷入包圍，孤軍奮戰(zhàn)，最后予敵以大量殺傷后突出重圍，幸免全軍覆沒。新編第22師則變換了角色，由包圍敵軍變成救援友軍，且一直被阻未能與200師會合。同古之戰(zhàn)雖氣壯山河、打出了中國軍隊的威風，但在軍事上是極其被動的。
日軍在中路擊退我軍抵抗后，第56師團隱蔽而迅速移師東線側(cè)翼，在第5航空師團飛機和第15軍軍直屬坦克、重炮、汽車運輸部隊的加強下，突破我左翼薄弱防線，我軍因情報不靈，竟把15000～20000人得到加強、實際戰(zhàn)斗效能接近兩個師團的第56師團誤判為兩、三千人的騷擾性部隊，遂造成日軍長驅(qū)直入，占領(lǐng)我后方基地臘戌，切斷我作戰(zhàn)之生命線，導致我遠征軍全面崩潰。
在影響緬甸戰(zhàn)局的諸多條件和因素中，制空權(quán)是個根本問題。如果制空權(quán)在我軍手中，就可不斷地空中偵察及時獲知日軍增援部隊在仰光登陸的行動，并在登陸和向同古運動時給予空中打擊，而我方地面援軍亦可不受日軍空襲干擾，及時增援上來，作戰(zhàn)飛機還可以加入前線部隊作戰(zhàn)，從空中協(xié)同地面部隊防御或進攻。同古作戰(zhàn)結(jié)局會完全改觀。如果我方掌握絕對制空權(quán)，日軍第56師團向我軍側(cè)翼的迂回就會被我偵知，緬甸地形復雜，行軍作戰(zhàn)只能依靠幾條公路，離開公路則寸步難行，數(shù)萬人在公路上運動，正是空中打擊絕好的目標，日軍向我軍后方的奔襲將會嚴重受阻甚至癱瘓。這點后來在北非的阿拉曼會戰(zhàn)和諾曼底會戰(zhàn)、以及遠征軍第二次入緬作戰(zhàn)中得到完全的證明。由于第一次入緬作戰(zhàn)日軍掌握著完全的制空權(quán)，因而整個戰(zhàn)場形勢呈現(xiàn)一邊倒狀態(tài)，一位基層指揮員、第96師陳啟鑾營長在回憶錄《第九十六師入緬遠征的慘敗》中認為：“日軍飛機完全掌握了制空權(quán)，使我軍經(jīng)常處于敵機轟炸掃射的威脅之下，嚴重地削弱了我軍的戰(zhàn)斗力�！笔Y介石曾向負責遠征軍作戰(zhàn)指揮的史迪威將軍當面詢問作戰(zhàn)失敗的原因，史迪威坦誠相告，沒有制空權(quán)是失敗的主要原因，它誘發(fā)了其它作戰(zhàn)條件朝不利于我方之變化。
二、絕對制空權(quán)與第二次入緬作戰(zhàn)勝利
1943年退入印度和云南境內(nèi)的遠征軍經(jīng)過整補和換上美式武器裝備后，開始向緬北發(fā)動反攻。進入胡康河谷的中國駐印軍不僅地面火力略占優(yōu)勢，而且在絕對制空權(quán)的掩護下，連戰(zhàn)連捷。他們運用空中補給、空中運送傷員、遠程空降，克服了地面后勤供應所無法克服的困難，避免了沿公路死板地平推的戰(zhàn)法，輕松地滲透到日軍側(cè)翼后方，使日軍防不勝防，在地面戰(zhàn)斗中，空中打擊使日軍無法據(jù)守固定防御陣地。
在攻克于邦的戰(zhàn)斗中，“八時半F51戰(zhàn)斗機四架凌空，向地面部隊要求指示目標。地面部隊以布板聯(lián)絡訊號指示了目標，空軍連續(xù)兩次循環(huán)，彈彈命中敵陣地，向地面部隊報告任務完成，翱翔而去。監(jiān)軍飛機投彈后，我各種口徑的炮火，從兩個方向發(fā)射，集中轟擊高地之敵，……”。
在攻克日軍第18師團司令部所在地孟關(guān)戰(zhàn)斗中，新編第22師第一一四和第一一三團的全體官兵，在我優(yōu)勢空軍和炮火以及各種自動火力的掩護下，從南北兩方向向敵中心陣地夾擊。首先將其外圍據(jù)點一個一個摧毀、占領(lǐng)。孟關(guān)之戰(zhàn)消滅了日軍第18師團的主力。
密支那是日軍緬北防御中樞。中國遠征軍新編30師和美軍特種兵部隊“加拉哈德”支隊進行混編，利用空投補給，在大雨中輕裝穿越崇山峻嶺，行進20多天突然出現(xiàn)在密支那附近，在美軍第10航空隊猛烈轟炸的配合下，一舉占領(lǐng)機場，第二天，新編30師第5團迅速空降在該機場，為而后勝利奠定了基礎。日軍戰(zhàn)史記載：“5月16日，敵航空部隊的戰(zhàn)斗機、轟炸機聯(lián)合機群大舉空襲密支那，終日進行猛烈轟炸，17日，敵挺進部隊突然襲擊機場，并予以占領(lǐng)�！�
新編第38師在攻克八莫時，采取以強大火力逐步推進的戰(zhàn)術(shù)，美國空軍協(xié)同新編第38師攻擊。每天自早晨開始，先以空軍轟炸，炮兵射擊破壞，然后步兵在坦克配合下進占。
騰沖為滇西方面中國遠征軍反攻作戰(zhàn)的目標。我軍在空軍掩護下，只用一天時間即攻克騰沖之屏障來鳳山。日本戰(zhàn)史記載：“7月26日，遠征軍以戰(zhàn)斗、轟炸混合機群57架進行轟炸、掃射，同時以一日5000發(fā)炮彈的炮擊和大量火焰噴射器，目標來鳳山，開始了第二次總攻擊�！黄茐牡年嚨責o力修復，終日激烈的轟炸傷亡不停地出現(xiàn)。加之，有力敵人之一部，已侵入城墻和來鳳山中間，因此不得不放棄來風山�！彪S后我軍進圍騰沖，由于城池堅固，日軍據(jù)守有險可憑。我以空軍輪番轟炸，炸開十多處缺口，地面部隊蜂擁殺入城內(nèi)，除二、三百人漏網(wǎng)外，日軍幾乎全軍覆沒。
回龍山之戰(zhàn)是整個畹町戰(zhàn)局的轉(zhuǎn)折點，71軍副軍長陳明仁將軍在立下限期攻下回龍山的軍令狀時，提出一個先決條件：美軍暫時交出協(xié)同的戰(zhàn)術(shù)空軍指揮權(quán)，自己親自指揮戰(zhàn)術(shù)空軍。在24架飛機和40門大炮攻擊下，不到5個小時步兵即攻上山頂日軍最后陣地，順利拿下回龍山。
日本軍方總結(jié)緬北戰(zhàn)斗時寫道：“熱帶森林內(nèi)的戰(zhàn)斗，原本是我軍的特長，但在障礙物和猛烈的迫擊炮火面前，則無法發(fā)揮威力，無論在哪一戰(zhàn)場，都是由于敵人逐次滲透到側(cè)背而被迫撤退。特別是由于敵機獨占戰(zhàn)場上空，發(fā)揮強大威力，冰雹般的槍、炮彈的低空射擊，經(jīng)常出現(xiàn)戰(zhàn)況逆轉(zhuǎn)�！笔裁唇凶觥澳孓D(zhuǎn)”？就是眼看失敗卻勝利了，眼看勝利在望卻失敗了，這就是絕對制空權(quán)的戰(zhàn)場功能。我們通過前后兩次入緬作戰(zhàn)一敗一勝的比較，可以得出一個比較客觀的結(jié)論，制空權(quán)乃是決定緬甸戰(zhàn)場軍事上的決定性因素。這個結(jié)論也比較符合第二次世界大戰(zhàn)的常規(guī)作戰(zhàn)規(guī)律。
三、北非戰(zhàn)場與緬甸戰(zhàn)場的制空權(quán)交換
找到了緬甸戰(zhàn)場勝負的關(guān)鍵因素——制空權(quán)，我們就可重新審視以往的結(jié)論，并恰如其分地看待其它方面的因素對作戰(zhàn)的影響。比如，過去認為中國遠征軍失敗的一個重要原因是英國軍隊的不堪一擊，迅速后撤，使中路我軍過分前突，右翼失去掩護，致使我失去平滿納會戰(zhàn)的殲敵良機。這種看法也許夸大了英軍的因素。英軍統(tǒng)帥亞歷山大將軍在法國會戰(zhàn)中與德軍較量過，指揮過敦刻爾克撤退，對空地協(xié)同作戰(zhàn)有著銘心刻骨的體會，當馬圭基地的英國空軍被日本空軍摧毀后，他就在緬甸無心戀戰(zhàn)了。從第二次世界大戰(zhàn)常規(guī)作戰(zhàn)來看，徹底喪失制空權(quán)后，地面部隊的后撤在軍事上是合理的。否則就被徹底消滅在固守陣地上。另外，即使英軍死守陣地，由于我軍集結(jié)遲緩、日軍第56師團、第18師團已經(jīng)迅速增援上來、對方掌握制空權(quán)的情況下，要想消滅當面三個日軍師團是不可能的事情。何況日軍最終又是從我軍防守的東線貫穿我后方，因此，不能過分夸大英軍后撤的因素。
其實，英國方面應負的最大責任、也是不可饒恕的錯誤是沒有提供原本答應的空中掩護，這一點美國也有不可推卸的責任。在同古之戰(zhàn)打響后的第四天，亞歷山大將軍同蔣介石在臘戌會晤時信誓旦旦，親口保證在數(shù)星期里，英軍將為中國地面部隊提供324架作戰(zhàn)飛機。以至蔣介石認為緬甸戰(zhàn)場的作戰(zhàn)，是中國地面部隊在英國空中打擊的配合下對日軍地面部隊的戰(zhàn)斗，可以像歐洲戰(zhàn)場的德軍對英法聯(lián)軍那樣穩(wěn)操勝券，史迪威日記記載蔣介石已經(jīng)在考慮追擊問題了。盡管亞歷山大在同蔣介石會晤時提醒道：“鈞座注意空軍之重要，本人絕對同意，凡取得制空權(quán)者必勝，否則必敗，實為不易之原則�！笨墒侵钡骄挼閼�(zhàn)場崩潰，不見英國派出一架飛機前來助戰(zhàn)，而日軍已經(jīng)有400多架作戰(zhàn)飛機投入緬甸戰(zhàn)場。在關(guān)鍵的制空權(quán)方面，蔣介石受騙上當，這才是英國方面對中國遠征軍失敗真正應該負的責任！諸位應該記得，在決定出兵朝鮮時，當斯大林告知蘇聯(lián)不能馬上提供空軍掩護時，毛澤東立即電告在莫斯科的周恩來，暫緩出兵。
1942年4月18日，也就是我東線被日軍第56師團突破之際，宋美齡致美國總統(tǒng)行政助理居禮先生信說：“除十足配備志愿隊所需人員及飛機八十架外，其余租借案內(nèi)擬撥中國之驅(qū)逐機，將撥發(fā)美國空軍第十隊用，以防護印度東北之被侵及防免英國遠東空軍之被毀滅，委座聞此建議，不勝震怒，由其要求總統(tǒng)立即加派飛機三百架，以助中國遠征軍一項通知，……”美國方面置若罔聞。到了6月初，隆美爾突破加查拉一線進逼托卜魯克，正在印度集結(jié)、原定支援緬甸作戰(zhàn)的美國第10航空隊的作戰(zhàn)飛機，緊急向地中海轉(zhuǎn)場，這時中國遠征軍各部尚在作艱苦卓絕之撤退。早在1941年5月20日，英國遠東軍總司令波普漢托中國軍事考察團團長商震給蔣介石一信：“敝國已在向美訂制飛機中，指定妥馬霍克機100架，分配于貴國。翰期其能發(fā)生良好之效果也�！币院竺烙⑹逞�，這批飛機全部用在了北非戰(zhàn)場。
為何英美兩國自食其言，沒有把作戰(zhàn)飛機投入緬甸戰(zhàn)場呢？因為中國遠征軍出兵兩個月前，德軍隆美爾指揮的“非洲軍團”向北非英軍發(fā)起了凌厲攻勢。美英兩國根據(jù)“先歐后亞”的戰(zhàn)略，將所有作戰(zhàn)物資供應向北非戰(zhàn)場傾斜，尤其是原定用于緬甸戰(zhàn)場的飛機幾乎全部調(diào)往地中海，向緬甸戰(zhàn)場提供空軍的承諾無法兌現(xiàn)。致使我遠征軍作戰(zhàn)失去空中掩護。
1942年1月下旬，隆美爾的“非洲軍團”從布魯加港開始了進攻，２月占領(lǐng)班加西并控制了整個昔蘭尼加，英軍潰不成軍。從3月份開始，德國凱塞林第4航空軍團幾乎毀滅了英國地中海空軍基地馬耳它，德軍地中海補給線恢復暢通，英軍在北非喪失了制空權(quán)。6月份，隆美爾突破英軍加查拉防線，并攻占托布魯克，迫使守軍投降。７月追擊馬特魯之潰軍，越過埃及邊境，直逼英軍北非最后一道防線——阿拉曼防線。
在美國的緊急運輸下，原定用于緬甸戰(zhàn)場的現(xiàn)有的和根據(jù)《租借法案》提供的坦克、重炮和飛機全部調(diào)往北非。美國的輸血很快見效，6月份英國空軍出動架數(shù)猛增。戰(zhàn)場形勢頓時逆轉(zhuǎn)，在７月中旬到８月中旬的相持階段，英軍馬耳他島的空軍基地重新活躍，英國空軍迅速掌握了北非戰(zhàn)場的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)制空權(quán)，幾乎完全切斷了軸心國地中海航線，使隆美爾的“非洲軍團”得不到裝備和燃料的補充。(點擊此處閱讀下一頁)
在８月最后一個星期里，英軍獲得50萬噸補給品，而德意軍隊只獲得1萬噸補給品。
隆美爾不愿坐以待斃，冒險同英軍在阿拉曼一線展開決戰(zhàn)，喪失制空權(quán)的德意軍隊遭到慘敗，從而決定了同盟國和軸心國在北非的命運。等到蒙哥馬利反攻時，美國已向英軍提供了700多架雙引擎的轟炸機，近1100架戰(zhàn)斗機，900輛中型坦克，800輛輕型坦克，90門反坦克炮（一百零五毫米）以及25000輛卡車和吉普車。在美國援助的這些武器裝備中，有相當部分原是打算用于緬甸戰(zhàn)區(qū)的。
曾任隆美爾“非洲軍團”作戰(zhàn)處長的梅林津?qū)Q定北非命運的阿拉曼會戰(zhàn)分析如下：
“英軍的炮兵還不斷轟擊非洲軍，再加上飛機不停地轟炸，我軍損失慘重。汽油儲備幾乎消耗完了……非洲軍已處在危殆中。九月一日這一天，坦克部隊進退維谷，動彈不得，并遭到炮兵和航空兵不斷的轟炸�！旁露赵绯浚∶罓枦Q定撤退，但由于缺乏汽油，在白天進行任何大規(guī)模的退卻都是不可能的，非洲軍只得就地不動，接連不斷地遭到飛機轟炸和炮火的襲擊�！旁氯眨∶罓柕耐粨羧喝σ愿暗叵驏|撤退，我們?nèi)拥袅宋迨v坦克、五十門野炮，還有約四百輛戰(zhàn)傷的汽車�！�
威廉•夏伊勒也指出：“……但是隆美爾沒有達到目的，9月3日，他中止戰(zhàn)斗，轉(zhuǎn)攻為守。在埃及的英軍好不容易得到了人員、槍炮、坦克、飛機的有力增援（坦克和飛機主要來自美國）�！�
隆美爾元帥分析阿拉曼會戰(zhàn)失敗原因時寫到：“英國人的空中優(yōu)勢，已經(jīng)使我們過去戰(zhàn)無不勝的戰(zhàn)術(shù)規(guī)律，都隨風飄去了。除了我們自己也有一個強大的空軍以外，對于敵人的空中優(yōu)勢，就再也找不到第二個真正的答案。在今后的任何會戰(zhàn)中，美英空軍的力量會是一個決定性的因素�！�
由此我們可以慎重地得出結(jié)論：北非戰(zhàn)局徹底逆轉(zhuǎn)取決于制空權(quán)，北非英軍的制空權(quán)是以徹底放棄緬甸戰(zhàn)場制空權(quán)換來的，并以中國遠征軍承受巨大犧牲為代價。
四、第一次入緬作戰(zhàn)對歐洲戰(zhàn)場的影響
中國遠征軍第一次入緬作戰(zhàn)雖然以失敗告終，但卻深遠地影響了歐洲戰(zhàn)局的發(fā)展。
阿拉曼會戰(zhàn)后，北非的德意軍隊徹底喪失了主動權(quán)，25萬人于１９４３年５月１２日向英美軍隊投降。１９４３年７月１２日，也就在北非德、意軍隊全軍覆滅不到兩個月，英美軍隊以北非為跳板，不失時機地發(fā)動西西里登陸，打擊在軸心國“柔軟的腹部”上，此時正是決定蘇德戰(zhàn)場命運的時刻，決定蘇德兩國戰(zhàn)略主動權(quán)易手的庫爾斯克坦克大會戰(zhàn)到達高潮，蘇德雙方統(tǒng)帥部都放出了最后的戰(zhàn)略預備隊。德軍南面曼斯坦因集團已占據(jù)上風，蘇軍最高統(tǒng)帥部最后一支戰(zhàn)略預備隊——草原方面軍羅特米斯特羅夫的第５近衛(wèi)坦克集團軍已經(jīng)全部投入戰(zhàn)斗，并遭受嚴重挫折，斯大林震怒之下，將該集團軍司令員羅特米斯特羅夫撤職，差點送軍事法庭審判。
曼斯坦因元帥回憶道：“……在這個時候也擊敗了敵方機動預備隊所作的反擊，敵方的十個戰(zhàn)車或機械化軍均被擊潰及受到嚴重損失。到了七月十三日，面對著南面集團軍的敵軍共被俘24000人，損失戰(zhàn)車1800輛，野炮267門，戰(zhàn)防炮1080門�！�。七月十三日，當戰(zhàn)斗達到了其高潮，勝利似乎即在目前之際，兩個集團軍的總司令被希特勒召往匯報。他在開會時首先宣布西方聯(lián)軍已在西西里登陸，所以情況是已經(jīng)發(fā)生了一個嚴重的逆轉(zhuǎn)�！栽谝獯罄桶蜖柛晌鞑慷加谐闪⒁粋�新軍團之必要。這些兵力必須從東戰(zhàn)場上去抽調(diào)，因此‘衛(wèi)城’作戰(zhàn)必須要停止�！揖椭该鞒鰜響�(zhàn)斗現(xiàn)在是正好達到了其頂點，此時若是擺脫戰(zhàn)斗即無異于放棄了勝利。我們至少要把敵軍的機動預備隊都完全擊潰才罷手�！�
蘇軍朱可夫元帥也承認：“從分析敵人的行動中可以感到，別耳哥羅德地域的敵軍是由比較有主動精神的有經(jīng)驗的將領(lǐng)指揮的。實際上就是這樣。這個敵軍集團的首領(lǐng)是曼斯泰因元帥�！�
但是，驚慌失措的希特勒拒絕了曼斯坦因等將領(lǐng)的建議，作出了立即撤出庫爾斯克會戰(zhàn)的決定，放棄了快要到手的勝利，導致了德軍戰(zhàn)略主動權(quán)的徹底喪失。從整個歐亞戰(zhàn)局密切之關(guān)系而論，以及就第二次世界大戰(zhàn)各個戰(zhàn)場相互關(guān)聯(lián)而論，1942年的緬甸戰(zhàn)場同北非戰(zhàn)場、西西里登陸、庫爾斯克會戰(zhàn)構(gòu)成一種邏輯聯(lián)系。
因此，中國的戰(zhàn)史學家應該負起責任來，向世界指明：北非戰(zhàn)場的制空權(quán)是以放棄緬甸戰(zhàn)場制空權(quán)為代價的；
1942年夏季，中國遠征軍是在失敗不可抗拒的情況下浴血奮戰(zhàn)，以自己的悲壯失敗換回英軍在北非決定性會戰(zhàn)的勝利，并通過西西里登陸、庫爾斯克會戰(zhàn)對第二次世界大戰(zhàn)產(chǎn)生了深遠的影響；
中國遠征軍第一次入緬作戰(zhàn)是第二次世界大戰(zhàn)形勢朝勝利方向轉(zhuǎn)變時不可缺少的一個重大環(huán)節(jié)，這就足以證明：中國為世界反法西斯戰(zhàn)爭的勝利，做出了無愧于歷史的重大軍事貢獻。
原載《文匯報》2005.6.14
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