11月19日，備受矚目的上海大眾“歡暢試駕 情滿大眾”試乘試駕活動(dòng)在武漢康順汽車體驗(yàn)中心舉行，此次試乘試駕活動(dòng)是上海大眾中南區(qū)域本年度規(guī)模最大，規(guī)格最高的一次試乘試駕體驗(yàn)活動(dòng)。上海大眾333車隊(duì)CTCC年度總冠軍王睿親臨試駕會(huì)，和現(xiàn)場(chǎng)車友互動(dòng)。車友們深度體驗(yàn)了NEW POLO和新帕薩特帶來的德系感受。
　　
　　NEW POLO：扎實(shí)的小鋼炮
　　
　　 NEW POLO從頭到腳都散發(fā)著一種硬朗與瀟灑的味道。車身多以直線和銳角勾勒，給人感覺動(dòng)感有力。前臉統(tǒng)一成大眾家族風(fēng)格，大燈的設(shè)計(jì)十分犀利。前保險(xiǎn)杠下兩側(cè)刀鋒一樣的空氣動(dòng)力學(xué)套件，給整車提升不少動(dòng)感。
　　 內(nèi)飾方面，NEW POLO的精致也和六代高爾夫難分伯仲。引入德國大眾最新造型的三輻方向盤，其外部還包裹了原產(chǎn)于歐洲、統(tǒng)一用于全球大眾汽車車型的頭層牛皮。另外，真皮座椅軟硬適中，炫銀的鍍鉻內(nèi)飾，也彰顯了NEW POLO與生俱來的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。
　　 NEW POLO搭配了1.4L/1.6L EA111發(fā)動(dòng)機(jī)與源自保時(shí)捷技術(shù)的6速Tiptronic手自一體變速箱，在準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)駕駛員操控意圖的同時(shí)，提供更自如的換擋感受。1.4升的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力帶動(dòng)德國制造的厚重車身可能有些不輕松，尤其在加速的時(shí)候油門要踩得深些才行。剎車的效能不錯(cuò)，重剎的時(shí)候后輪懸掛會(huì)拉伸很長(zhǎng)，換句話講就是車頭向下車尾向上的幅度非常大，這時(shí)候把短軸距前置前驅(qū)的重心特點(diǎn)表現(xiàn)得很充分。繞樁和緊急變線過程中，車身表現(xiàn)令人非常滿意，懸掛于短軸距的配合給了駕駛者很大的發(fā)揮空間，車子可以玩得很“嗨”，也可以很務(wù)實(shí)穩(wěn)定，應(yīng)該說很過硬很扎實(shí)。
　　新帕薩特：舒適大氣的訴求
　　
　　 新帕薩特外觀設(shè)計(jì)采用最新家族風(fēng)格，前臉與大眾旗艦車型輝騰十分相似，整個(gè)車頭更顯穩(wěn)重。在車外感覺不到新車的空間變化，但坐進(jìn)車內(nèi)，可以很明顯地感覺到要比新領(lǐng)馭大一些，雖然軸距與新領(lǐng)馭相同，同為2803mm，但是車長(zhǎng)和車寬都有了很大提升，車長(zhǎng)達(dá)到4870mm，車寬達(dá)到1834mm，要比新領(lǐng)馭高出81mm和69mm。
　　 新帕薩特全系車型標(biāo)配淺色內(nèi)飾，同時(shí)可以選裝更加運(yùn)動(dòng)的黑色內(nèi)飾。從實(shí)用和美觀設(shè)計(jì)理念出發(fā)，國內(nèi)上市的幾款大眾車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)都十分接近。
　　 當(dāng)天試駕的是配備了2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的全新帕薩特，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在2000rpm時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)很值得稱贊。驅(qū)車行駛在馬路上，腳下輕輕踩下油門踏板，油門比較輕柔順暢，可直接感受動(dòng)力的迅速提升。深踩油門，能夠感受到明顯推背感，轉(zhuǎn)彎時(shí)車身穩(wěn)定性良好。與2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速DSG變速器，比起傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器，DSG變速器的換擋響應(yīng)時(shí)間都在200毫秒以內(nèi)，它可以在不被你察覺的狀態(tài)下完成換擋動(dòng)作，在D擋下勻速行駛，它能很好地控制住轉(zhuǎn)速，在需要加速時(shí)，變速器很迅速地完成減擋動(dòng)作，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速工作在一個(gè)最佳的轉(zhuǎn)速范圍�？偠�言之，新帕薩特駕駛平順、乘坐舒適，豐富的配置等特點(diǎn)讓人記憶猶新。
　　
　　 BMW“悅匯青春” CLUB 3活動(dòng)江城完美謝幕
　　
　　 機(jī)器貓、黑貓警長(zhǎng)、紅領(lǐng)巾……你沒有穿越，這里是蘇荷酒吧，更是BMW武漢寶澤舉辦的“悅匯 青春”BMW Club3懷舊派對(duì)現(xiàn)場(chǎng)。
　　 11月19日，BMW武漢寶澤在蘇荷酒吧舉辦的BMW Club3派對(duì)以7080青春記憶為主題，海魂衫、紅領(lǐng)巾、鉛筆盒、五星徽章……這些標(biāo)志性的懷舊元素，與激情飛揚(yáng)、活力四射的7080后車主一起、通過豐富的互動(dòng)游戲等一系列精心設(shè)計(jì)的環(huán)節(jié)，讓所有到場(chǎng)嘉賓猶如回到了那段意氣風(fēng)發(fā)的青蔥歲月里。正如BMW 3系轎車與生俱來的潮流風(fēng)尚和激情動(dòng)感，BMW Club3懷舊派對(duì)也讓走在時(shí)尚和復(fù)古風(fēng)格前沿的嘉賓共同感受和分享時(shí)尚、創(chuàng)新、高品質(zhì)的生活。
　　 首屆楚河漢街超級(jí)車展拉開大幕
　　
　　 11月19日，第三屆超級(jí)汽車風(fēng)尚榜評(píng)選活動(dòng)啟動(dòng)儀式暨首屆中國武漢?楚河漢街超級(jí)車展開幕式在繁華時(shí)尚、風(fēng)情優(yōu)雅的楚河漢街盛大拉開帷幕。
　　 由湖北省廣播電視總臺(tái)楚天音樂廣播FM105.8、湖北省廣播電視總臺(tái)電視影視頻道聯(lián)合主辦，《搜車空間》多媒體聯(lián)播平臺(tái)及武漢尚?傳媒集團(tuán)傾力打造，楚河漢街、SHOW CLUB、新浪湖北、東風(fēng)本田等聯(lián)合協(xié)辦的楚河漢街超級(jí)車展，不僅是一個(gè)策動(dòng)時(shí)尚的汽車品牌集結(jié)營，一場(chǎng)惠澤于民的車展大聯(lián)盟，更是一場(chǎng)展現(xiàn)汽車文化的饕餮盛宴！
　　
　　 捷豹全系炫目登場(chǎng)
　　
　　 11月23日，本地知名汽車經(jīng)銷商武漢捷路汽車銷售服務(wù)有限公司在武漢盤龍汽車城，捷豹路虎武漢4S中心舉行了盛大的新車亮相儀式，攜捷豹品牌全系12款車型炫目登場(chǎng)。揭幕儀式由武漢捷路總經(jīng)理伍艦先生啟動(dòng)，眾位嘉賓，政府領(lǐng)導(dǎo)和媒體朋友一起見證了捷豹12款車型的炫目上市。
　　 本次新車發(fā)布儀式當(dāng)中，全球頂級(jí)奢華品牌捷豹12款全系車型炫目亮相，憑借“獨(dú)特 源自本性”這一全新主題，在稟承頂級(jí)奢華和卓越性能的基礎(chǔ)上，重新詮釋了旗下XF、XJ、XK各系列車型源自本能的大膽創(chuàng)新和獨(dú)特風(fēng)格，進(jìn)一步演繹了捷豹不同風(fēng)韻的“奢尚”品質(zhì)，彰顯了其為中國締造新一輪產(chǎn)品風(fēng)潮的決心與動(dòng)力。
　　
　　 隨心駕馭2012款瑞麒G5
　　
　　 11月26日，湖北捷運(yùn)在康順體驗(yàn)中心舉辦了2012款瑞麒G5試駕體驗(yàn)會(huì)，讓到場(chǎng)嘉賓在縱情駕馭中盡享瑞麒2.0T渦輪引擎帶來終極駕駛樂趣。
　　 2012款瑞麒G5 2.0 DVVT是G5家族的全新重磅成員，也是未來G5系列的主銷車型。新車配備的DVVT引擎應(yīng)用了時(shí)下最為流行的雙可變氣門正時(shí)技術(shù)，采用全鋁材質(zhì)以及雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)。轉(zhuǎn)速在4300rpm時(shí)即可輸出182Nm峰值扭矩，低轉(zhuǎn)速高功率性能突出。
　　 2012款瑞麒G5的另一款車型2.0TCI則延續(xù)了之前的發(fā)動(dòng)機(jī)性能，搭載榮獲“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的ACTECO系列2.0TCI引擎，是國內(nèi)第一款渦輪增壓中冷發(fā)動(dòng)機(jī)。在1900-4500寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間時(shí)可持續(xù)輸出250Nm的強(qiáng)大扭矩，強(qiáng)勁的高轉(zhuǎn)速功率輸出，給整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)帶來澎湃的加速表現(xiàn)。2012款瑞麒G5售價(jià)9.98-15.28萬元，時(shí)下更是有“0利率、0手續(xù)費(fèi)、0等待”的金融購車方案，喜歡的車友不要錯(cuò)過了。
　　
　　 零距離體驗(yàn)感受榮威W5越野豪情
　　
　　 11月26-27日，榮威W5駕控巔峰全國品駕營在武漢國際會(huì)展中心外廣場(chǎng)盛大舉行。榮威W5在鋪設(shè)的專業(yè)越野場(chǎng)地上為眾多武漢的車迷們展示了“最專業(yè)的城市SUV”表演。在試駕場(chǎng)地，驚險(xiǎn)刺激的駕控體驗(yàn)，讓車迷們切身感受了榮威W5的越野實(shí)力。
　　 35度的駝峰、龍脊路、單邊路，還有炮彈坑等體驗(yàn)讓眾位車友大呼過癮。據(jù)陪駕教官介紹，榮威W5的接近角有25.4度，離去角24.5度，離地間隙更是達(dá)到了193.5mm，各項(xiàng)指標(biāo)甚至超過了幾款傳統(tǒng)越野車型。另外，榮威W5采用的就是非承載式車身，車身剛性高，安全性上佳，乘坐又舒適；更重要的是，榮威W5用的是分時(shí)四驅(qū)，這可比適時(shí)四驅(qū)要硬派許多，畢竟分動(dòng)箱的硬連接方式要優(yōu)于電力耦合方式，四驅(qū)模式可以輕松地進(jìn)行各種越野動(dòng)作。
　　
　　 全新邁騰試駕會(huì)升級(jí)落幕
　　
　　 11月30日，“智臻成就，輝映人生”一汽大眾全新邁騰試駕會(huì)在康順汽車體驗(yàn)中心盛大舉行，眾多車友和武漢主流汽車媒體一起深度體驗(yàn)了全新邁騰的卓越性能。
　　 全新邁騰再次展現(xiàn)出大眾B級(jí)車不斷創(chuàng)新的品牌精神和造車智慧。除了TSI和DSG這對(duì)黃金動(dòng)力組合帶來的優(yōu)異動(dòng)力感受，創(chuàng)新的底盤柔性連接技術(shù)更令全新邁騰擁有了媲美C級(jí)轎車的舒適性。全新邁騰的靜音降噪表現(xiàn)也贏得了媒體記者的一致認(rèn)同。由有效衰減車身振動(dòng)和低頻噪聲的柔性后軸包、降低風(fēng)噪的風(fēng)噪包、發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音包、改善后排聲音品質(zhì)的后部噪聲包等組成的十大靜音技術(shù)，成就了該級(jí)別車型新的靜音新標(biāo)準(zhǔn)。柔性連接技術(shù)就是在副車架與車身連接點(diǎn)處增加了特殊設(shè)計(jì)的四個(gè)橡膠鉸鏈，以衰減路面不平對(duì)車身的影響，從而減小車身振動(dòng)以提升后排乘客的乘坐舒適性，由于其鉸鏈的徑向剛度很高，整車的操控性能也不會(huì)受到絲毫影響。

相關(guān)熱詞搜索：皆宜 大小 激情 德系激情 大小皆宜 德系激情 此視頻絕對(duì)激情丶老少皆宜