國慶長假期間，俱樂部組織去昌迪加爾（Ｃｈａｎｄｉｇａｒｈ）參觀，印度朋友得知后，很是不解：“昌迪加爾有什么可看的？不過是一個規(guī)劃很好的城市而已�！辈贿^，這沒有影響我的興致，我愿意去任何一個我從來沒有去過的地方。
　　
　　三個“省”的“省會”城市
　　
　　昌迪加爾是印度兩個邦政府、一個中央直轄區(qū)政府的所在地，也就是說它是印度三個“省”的“省會”城市。１９４５年８月，巴基斯坦和印度自治領(lǐng)相繼成立，兩國實際上獲得了獨立。獨立伴隨著分治，統(tǒng)一的印度被人為地一分為二，從前的旁遮普省被攔腰分開，東部歸印度，西部屬巴基斯坦，而分治前的旁遮普省的省會城市拉合爾被劃到了巴基斯坦的版圖內(nèi)，印度的旁遮普邦就需要新建自己的首府所在地。
　　
　　其時，東旁遮普地區(qū)的所有城鎮(zhèn)都缺乏必要的公共設(shè)施，特別是飲水設(shè)施和下水道系統(tǒng)，甚至沒有學(xué)校和醫(yī)院，聯(lián)邦政府連一個適合改造成首府的地方都找不到。同時，分治造成的難民潮使這里的人口猛增，政府需要找地方安置他們。為了解決這些問題，在尼赫魯總理的大力支持和推動下，印度政府決定在首都新德里以北２４０公里，即羅巴爾（Ｒｏｐａｒ）行政區(qū)所屬的什瓦利克（Ｓｈｉｖａｌｉｋ）山麓下，劃出一塊１１４．５９平方公里的土地，興建新的首府，并以該地區(qū)一個小村子的名字來命名這座新城――昌迪加爾�！安�迪”意為“力量之神”，“加爾”意為“碉堡”。
　　然而，印度獨立之后的行政區(qū)劃問題并不是在獨立之初一次性解決的。１９６６年１１月，聯(lián)邦政府將旁遮普邦東部劃出成立了哈里亞納邦，而原旁遮普邦的首府昌迪加爾則位于兩個邦中間。兩個邦都希望把昌迪加爾劃入本邦的范圍并作為本邦的首府，為此它們還爭得不可開交。聯(lián)邦政府最終決定將昌迪加爾劃歸聯(lián)邦中央直轄區(qū)，不屬于任何一個邦，但又同時作為兩個邦的首府。昌迪加爾當(dāng)然也同時是中央直轄區(qū)的首府所在地。
　　早晨五點，天還沒亮，我們從德里出發(fā)。出城沒多久，我突然發(fā)現(xiàn)，我們行駛在一條雙向六車道的嶄新的快速路上，這是一條比去阿格拉參觀泰姬陵更寬更平更直的路。七點鐘左右，車停下來休息，我遇到了昌迪加爾之行的第一個震驚。
　　
　　“躺倒的巨人”
　　
　　在休息區(qū)里，我毫無目的地溜達著，發(fā)現(xiàn)旁邊有一個小小的圍起來的地方。印度人的生活彌漫著宗教氣息，我想當(dāng)然地以為，這也許又是一個祈禱的地方吧，就像村頭的小神廟。然而，出乎意料的是，這里竟然是停放瀕死的人的地方。據(jù)我們的印度司機介紹，印度有很多窮人，因為生病或者某種原因即將死去、而家人已經(jīng)明確知道無力回天的時候，人們就會把他放在這里等死，而不愿意他死在家里。
　　我們繼續(xù)前行，第二站是昌迪加爾城外的一處公園――平卓雷（Ｐｉｎｊｏｒｅ）花園。從一個不太起眼的小門進去，突然有一種豁然開朗的感覺。這是典型的莫臥爾王朝時期的花園，建筑的最大特點是對稱�；▓@是一個由高到低的七級花園，入口處是最高一級，從這里望去園子并不大，但當(dāng)你拾級而下，視野就會越來越開闊，花園也越來越大。這個花園是１７～１８世紀莫臥爾皇帝奧朗則布最信任的軍官和建筑師費代伊?汗（Ｆｉｄａｉ Ｋｈａｎ）設(shè)計建造的。費代伊?汗在擔(dān)任旁遮普總督時發(fā)現(xiàn)了這塊地方，非常喜歡，就設(shè)計建造了這個花園。他還是拉合爾一個很大的穆斯林清真寺（Ｂａｄｓｈａｈｉ Ｍｏｓｑｕｅ）的設(shè)計建造者。奧朗則布是莫臥爾王朝建造了泰姬陵的皇帝沙杰漢的第三個兒子，泰姬陵建成不久，他就篡位當(dāng)了皇帝，把父親囚禁在阿格拉堡至死。
　　登上車再出發(fā)，我們終于到達了昌迪加爾城。為了建設(shè)這座城市，１９５０年，印度聯(lián)邦政府首先邀請了美國建筑師阿爾伯特?梅耶擔(dān)綱設(shè)計規(guī)劃新城的工作，但同年８月３１日，梅耶的主要副手馬修?諾維斯基遇空難身亡，梅耶自覺沒能力再繼續(xù)工作而請辭。接任的是瑞士裔法籍建筑師勒?柯布西耶。他提出了“集生活、工作和健康”為一體的總體規(guī)劃目標，并以“人體”為象征進行了城市布局結(jié)構(gòu)的規(guī)劃，因此今天的昌迪加爾就像一個躺倒的巨人，“大腦”、“神經(jīng)中樞”、“心臟”、“左手”、“右手”、“血管神經(jīng)系統(tǒng)”、“骨架”等一應(yīng)俱全。全城按阿拉伯?dāng)?shù)字分區(qū)，道路交通按不同功能分為不同等級，橫向干道和縱向干道直角正交，人行道和自行車道交通系統(tǒng)掩映在綠地中。據(jù)印度《商業(yè)標準》２００５年６月１７日報道，昌迪加爾擁有１５．５萬輛四輪機動車和３９．５萬輛摩托車，平均每１．７人就擁有一輛機動車，是印度擁有機動車數(shù)量最多的城市。
　　
　　垃圾公園：城市的驕傲
　　
　　除了很好的規(guī)劃，昌迪加爾有一個地方值得一去，這就是“巖石花園”。然而人們更愿意叫它“垃圾公園”。當(dāng)年建城時，道路工程監(jiān)理列克?昌德突發(fā)奇想，要用工業(yè)垃圾鑄造雕像。從１９５８年到１９６５年，退休的昌德幾乎每天都在市里到處巡視，看到可利用的廢棄物就用自行車馱到什瓦利克山腳下的一個棚子里，并把它們拼鑄成各種形態(tài)的鳥、動物、人形以及抽象的東西。他的作品越來越多，直到１９７２年，由于城市擴建，昌德的秘密才被發(fā)現(xiàn)。
　　當(dāng)?shù)卣�府聞訊后，不僅將其作品保護起來，而且還發(fā)給昌德工資讓他繼續(xù)完成自己的夢想。１９７６年，巖石花園正式對外開放。這個由巖石、煤渣、廢品建起來的花園，使這座歷史短暫、沒有古堡和神廟的年輕城市也有了自己的驕傲。
　　走進公園，巖石、煤渣、廢輪胎、廢電插頭和各種說不出名的工業(yè)垃圾堆成的假山、小路、拱門，巧妙地為參觀者設(shè)計出了路線。最令人叫絕的是，５０００多件用碎瓷片、碎陶片等拼鑄成的大大小小的雕像，組成了一個又一個浩浩蕩蕩的舞女、士兵和動物方陣，令人眼前一亮，大呼有趣。
　　離開昌迪加爾，我們又拐進了一個小鎮(zhèn)――庫魯克舍特拉。據(jù)說這里是印度兩大史詩之一的《摩訶婆羅多》里所敘述的發(fā)生大戰(zhàn)的“俱盧之野”所在地。這部史詩大約成書于公元前４００年到公元４００年間，共１８篇，由近１０萬個詩節(jié)組成。詩名的意思是“偉大的婆羅多族的故事”，主要講述了婆羅多王室的兩支后裔般度族與俱盧族為爭奪王位繼承權(quán)而進行的一場戰(zhàn)爭。兩族人在庫魯克舍特拉大戰(zhàn)１８天，５０萬人喪生。此地原本沒有河流，但大戰(zhàn)后，戰(zhàn)場上突現(xiàn)了三個泉眼，從此水流成河，再旱的天也沒有干涸過�，F(xiàn)在，這里已經(jīng)成了印度教的一處圣地。這里的人大多講印地語。河里有人沐浴，河邊小路上，朝圣的人、做小買賣的人和行人你來我往。公路兩邊，小商鋪鱗次櫛比，生意人高談闊論。
　　是啊，史詩是不能忘記的，生活是要繼續(xù)的。

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