【開篇的話】當2009年這個重要年份到來的時候，本刊與中國軍網、解放軍報通聯部聯合舉辦的“慶祝中華人民共和國成立60周年征文：尋訪共和國的英雄部隊”專欄與讀者見面了。通過這個欄目和中國軍網、新華月報網的同名專欄，我們將向您介紹一批為建立、建設和保衛(wèi)新中國立下汗馬功勞的英雄部隊和英雄戰(zhàn)士。
　　他們堪稱是華夏兒女的楷模、中華民族的脊梁。戰(zhàn)火紛飛的年代，他們?yōu)榱嗣褡褰夥�，用熱血染紅英雄的戰(zhàn)旗；社會主義建設時期，他們又在軍隊現代化建設和保衛(wèi)邊疆、保衛(wèi)人民生命財產安全中建立了新的功勛。
　　今天，當我們在和平環(huán)境下幸福地學習、工作和生活的時候，我們決不能忘記這些英雄的部隊和英雄的戰(zhàn)士。我國正處在一個重要的歷史發(fā)展時期，要實現偉大的民族復興，面對的是錯綜復雜的國際環(huán)境和國內的諸多挑戰(zhàn)。這無異于一場新的戰(zhàn)爭。要打贏這場戰(zhàn)爭，我們需要的不僅是雄厚的資金、先進的科學技術，還要有團結一心、眾志成城的高昂士氣，這就要大力弘揚人民解放軍英雄部隊的光榮傳統(tǒng)，才能所向披靡，無堅不摧！
　　
　　這是一個有著傳奇色彩的連隊：45年來，連隊累計出車35萬余臺次，安全行駛1350多萬公里，出色完成赴利比里亞維和、搶險救災、重大軍事演習等上百次重大活動運輸保障任務，保持45年安全無事故……
　　這又是一個不同尋常的連隊：毛澤東、鄧小平、江澤民、胡錦濤等黨和國家領導人先后7次接見該連官兵代表……
　　這還是一個功績卓著的連隊：6次榮立集體一等功，6次榮立集體二等功，37次榮立集體三等功，27次在各級組織的軍事大比武中奪得金牌，先后被總部、軍區(qū)、集團軍評為學雷鋒、軍事訓練、安全管理、基層建設先進單位……
　　這個連隊就是曾誕生過偉大的共產主義戰(zhàn)士雷鋒、被沈陽軍區(qū)授予“雷鋒連”榮譽稱號、日前被總部評為“紅旗車駕駛標兵單位”的某工兵團汽車連。
　　
　　
　　用“點金術”化干戈
　　2004年4月，雷鋒連精選21名官兵，隨中國維和工程兵大隊赴利比里亞執(zhí)行維和任務。
　　4月29日清晨，天空細雨蒙蒙。時任“雷鋒連”一排長的徐順達，帶著6輛裝載大型工程機械裝備的運輸車，向300公里外的執(zhí)行任務地域開進。
　　途中，突然一陣槍響，3顆子彈擊中兩輛車的擋風玻璃。只見七八十個手持沖鋒槍、火箭筒的黑人武裝人員，從叢林中竄了出來，攔住并包圍了車隊。
　　這是一個戰(zhàn)亂不斷，隨處可見持槍攜彈反政府武裝分子，綁架、槍殺時有發(fā)生的國家。此時，車隊沒有翻譯，接下來將會發(fā)生什么事情，誰都難以預料，局勢驟然緊張起來。
　　然而，就在負責警戒的官兵把子彈推上槍膛的關鍵時刻，徐順達推開車門走下車。他面對槍口走近黑人武裝人員，用手指點著胸前寫有聯合國維和標志的“UN”標牌，用流利的英語大聲與武裝分子交涉。整整19分鐘，徐順達用處理外交事務的方法和技巧，成功化解了這場危機。
　　當黑人武裝分子鼓掌讓路，維和工程兵大隊運輸車隊再次前行時，全車官兵放開嗓門，唱起了《維和士兵之歌》……
　　
　　靠力學原理“吊”鋼橋
　　當一座數十米長、上百噸重的美式裝配公路鋼橋，架設在美麗的塞斯托斯河上時，利比里亞當地數千群眾為之歡呼。
　　然而，就在這時，一個重大難題擺在維和部隊官兵面前：鋼橋下的滑輪抽取不下來。取不下滑輪，就意味著整個大橋無法坐落在河兩岸的橋基上。以前在國內架設的鋼橋載重量小，用千斤頂便可直接支撐起橋梁，取出滑輪使其落座，可由于美式鋼橋載重量大，千斤頂根本不起作用。
　　“讓我用吊車試試！”就在這關鍵的當口，“雷鋒連”五班戰(zhàn)士魏星自告奮勇。他知道，這座鋼橋的重量接近吊車起吊的臨界點，可還是決定冒著吊車可能會臂膀折斷、車毀人亡的危險，攬下了這個“瓷器活”。
　　此時，在場的人員全都屏住呼吸，注目凝神。只見魏星按照自己運用動力學原理精心計算出的方法，利用架橋地點地勢高的優(yōu)勢，用墊木墊高吊車后支撐腿，把吊車大臂調整到最短并保持最佳角度……魏星輕點油門，鋼絲繩由松到緊，隨著吊車轟鳴聲，吊車上身突然劇烈的晃動起來，伴隨著油門的加大，“橋跨”支撐點緩慢地抬了起來，歡呼聲頓時響徹塞斯托斯河上。
　　
　　異國他鄉(xiāng)千里大機動
　　在異國他鄉(xiāng)的利比里亞，語言不通、國度陌生、所有道路千瘡百孔，所有橋梁、涵洞破損、垮塌，多數道路連汽車都不通行，可“雷鋒連”的21名官兵，卻要把用于維和的所有重型工程機械裝備，從首都蒙羅維亞運到千里以外執(zhí)行維和任務的綏德魯營地。
　　“雷鋒連”連長齊兵告訴記者，隨著自然災害、恐怖活動等非傳統(tǒng)安全威脅的上升，我軍工程兵部隊頻繁執(zhí)行國際維和、搶險救災、反恐排爆等多種非戰(zhàn)爭軍事行動后，“雷鋒連”開展了野戰(zhàn)車場的開設、快速隱蔽和疏散，反偵察跟蹤和特殊氣候、特殊地域的駕駛訓練，還有意識增設包括反恐、維穩(wěn)、處突、維和、搶險救災等諸多方面的非戰(zhàn)爭軍事行動訓練，以此摔打、錘煉官兵戰(zhàn)斗作風，培養(yǎng)頑強拼搏精神，學會處置維和遭遇突發(fā)事件的能力……
　　
　　此次機動途中，他們駕駛著挖掘機、裝載機、運輸車、拖平車，冒著赤道線附近太陽直射的高溫，邊修路、邊架簡易橋、邊機動，日夜不停地向前推進。
　　“23號拖平車遭到反政府武裝襲擊，子彈擊穿駕駛室擋風玻璃！”
　　“9號‘奔馳’車水箱漲裂，發(fā)動機冒黑煙！”
　　“3號‘嘎斯’后橋齒輪被打碎……”
　　3個晝夜后，歷經坎坷的“雷鋒連”，行程一千多公里，橫穿利比里亞，終于把所有重型工程機械全部運抵目的地，創(chuàng)造出工程重型裝備機動運輸的奇跡。
　　
　　帶兵感言
　　扭住關鍵提升部隊戰(zhàn)斗力
　　□ 某集團軍軍長 彭 勃
　　
　　雷鋒連積極適應新軍事變革和戰(zhàn)爭形態(tài)發(fā)展演變，著眼形勢任務的發(fā)展變化和我軍使命任務的不斷拓展，大力加強軍事能力建設，給人頗多啟示。
　　以人才培養(yǎng)為牽引。人才是建軍興軍之本。打贏未來信息化條件下的局部戰(zhàn)爭，必須有一批高素質的軍事人才作支撐。雷鋒連是兵種連隊，其特點是編制規(guī)模小，合成精度高，對官兵的能力素質要求更高。雷鋒連強化質量抓培養(yǎng)，堅持以“五支隊伍”為重點，采取送學深造、崗位練兵、重大活動錘煉等形式，帶動人才建設的全面發(fā)展。他們瞄準前沿抓培養(yǎng)，由傳統(tǒng)的技術人才向信息化人才延伸，由一般的應用技術向信息技術延伸，堅持以軍為主、以在職崗位培訓為主、以崗位成才為主的原則。通過超前培養(yǎng)人才、超前儲備人才，為戰(zhàn)斗力的增長積蓄后勁。
　　以改革創(chuàng)新為動力。創(chuàng)新是國家興旺發(fā)達的不竭動力，也是部隊建設永葆生機活力的源泉。雷鋒連大膽改革創(chuàng)新，積極尋求突破。他們針對連隊特點，創(chuàng)新組訓的方式方法，探索分隊軍官“分級分類”集中訓練、連隊“按兵種、分系統(tǒng)”訓練，切實提高軍事訓練的質量。他們還針對本連特點，采取靈活編組、臨時抽組、超常加強等措施，構建能獨立作戰(zhàn)保障的作戰(zhàn)、支援和保障編成。他們堅持依靠科技創(chuàng)新，依靠科技增效，依靠科技發(fā)展，借科技之梯，攀打贏高峰，把學科技用科技、以科技促發(fā)展作為新時期部隊建設謀求跨越發(fā)展的新增長點。
　　以客觀規(guī)律為遵循。加強連隊建設，必須把握特點規(guī)律。雷鋒連注重提高官兵素質、激發(fā)活力，調動了官兵爭先創(chuàng)優(yōu)的積極性。只有遵循這些規(guī)律，按照客觀規(guī)律辦事，才能少走彎路，推動部隊戰(zhàn)斗力快速增長。

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