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市政工程設(shè)計(jì)階段造價(jià)控制:市政工程造價(jià)怎么入手

發(fā)布時(shí)間:2020-02-16 來(lái)源: 日記大全 點(diǎn)擊:

  工程造價(jià)管理的范圍非常的復(fù)雜與繁瑣,對(duì)于工作人員的綜合管理能力與協(xié)調(diào)能力的要求都非常強(qiáng),設(shè)計(jì)階段投資的控制是市政工程管理中的重點(diǎn),若是前期的控制較好,可以對(duì)投資預(yù)算起到一定的作用,本文將從市政工程的設(shè)計(jì)階段造價(jià)進(jìn)行闡述,與大家分享造價(jià)控制對(duì)于工程的積極作用。
  工程造價(jià)管理的范圍非常繁雜,對(duì)于技術(shù)經(jīng)濟(jì)工作人員的綜合管理能力與協(xié)調(diào)能力的要求都非常高,設(shè)計(jì)階段投資的控制是市政工程造價(jià)管理中的重點(diǎn),若是前期造價(jià)控制較好,可以對(duì)項(xiàng)目后期投資預(yù)算起到有效的控制作用,本文將從市政工程的設(shè)計(jì)階段造價(jià)控制進(jìn)行闡述,與大家分享造價(jià)控制對(duì)于工程設(shè)計(jì)的積極作用。
  
  1.市政工程造價(jià)控制的特點(diǎn)及重點(diǎn)
  眾所周知,工程的造價(jià)控制是貫穿在整個(gè)市政建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)中的。當(dāng)前,我國(guó)市政工程的項(xiàng)目中的建設(shè)程序是,從可行性研究決策到初步設(shè)計(jì)――技術(shù)設(shè)計(jì)――施工圖設(shè)計(jì)――工程的招投標(biāo)――承包――施工――竣工驗(yàn)收這樣一個(gè)過(guò)程,在整個(gè)過(guò)程中都有不同的造價(jià)控制相階段與之相對(duì)應(yīng)。在項(xiàng)目可行性研究階段有投資估算,設(shè)計(jì)階段對(duì)應(yīng)著設(shè)計(jì)概算、修正概算,招投標(biāo)階段對(duì)應(yīng)著工程預(yù)算、施工圖的預(yù)算,承包階段則會(huì)對(duì)應(yīng)著招投標(biāo)報(bào)價(jià),承包合同的中標(biāo)價(jià),最后階段則是竣工決算與結(jié)算等方面。在所有的過(guò)程中,前者控制后者,后者是對(duì)于前者的一個(gè)補(bǔ)充,每個(gè)階段都是環(huán)環(huán)相扣,密不可分的。工程造價(jià)的控制在整個(gè)過(guò)程中顯示為動(dòng)態(tài)的控制,整個(gè)過(guò)程均會(huì)出現(xiàn)影響工程造價(jià)的情況,并且是隨著各個(gè)階段的不同而顯出不同。
  
  2.市政工程設(shè)計(jì)中的工程造價(jià)控制所存在的問(wèn)題
 。1)對(duì)于編制設(shè)計(jì)的概算深度。如果編制設(shè)計(jì)的概算深度不夠,質(zhì)量差,就會(huì)比較難控制后續(xù)階段的造價(jià)控制,這個(gè)問(wèn)題一般是在項(xiàng)目方案階段和初步設(shè)計(jì)階段發(fā)生。有可能在項(xiàng)目前期,由于設(shè)計(jì)的任務(wù)繁重,時(shí)間緊迫,設(shè)計(jì)的條件比較簡(jiǎn)單導(dǎo)致了設(shè)計(jì)的深度不夠,在概算編制時(shí)造成編制依據(jù)不完善,因而部分工程量只能依據(jù)較為模糊的指標(biāo)進(jìn)行粗估,對(duì)于實(shí)際情況的結(jié)合不足,估算與概算的差距較大各個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)脫節(jié)的情況。
 。2)市政工程在不同的設(shè)計(jì)階段,會(huì)接觸不同的單位,共同協(xié)作完成工作,但是由于參與項(xiàng)目的部門不同,處于各自的考慮,往往會(huì)出現(xiàn)思想不同,造成誤會(huì),在工程的設(shè)計(jì)方面,也會(huì)出現(xiàn)不統(tǒng)一的意見(jiàn)。因而會(huì)使整個(gè)工程都缺乏統(tǒng)一、完整、連續(xù)的思路,最終導(dǎo)致增加了市政工程造價(jià)難以控制的因素和問(wèn)題。
 。3)工程的設(shè)計(jì)人員太過(guò)于注重方案設(shè)計(jì)的出新與出奇,卻忽視了建筑工程中要涉及的經(jīng)濟(jì)合理性。
 。4)最后這點(diǎn),是最容易出現(xiàn)的,也就是設(shè)計(jì)的程序控制與設(shè)計(jì)的概算管理出現(xiàn)滯后的狀態(tài)。設(shè)計(jì)部門一般只會(huì)重視設(shè)計(jì)工作的執(zhí)行情況,以及規(guī)范和要求,對(duì)于技術(shù)分析,經(jīng)濟(jì)分析的合理不會(huì)進(jìn)行評(píng)估,這樣會(huì)使得設(shè)計(jì)在成本控制中發(fā)揮不出作用。
  
  3.市政工程設(shè)計(jì)階段的工程造價(jià)控制
  由于市政工程有著多種多樣的形式,對(duì)于設(shè)計(jì)階段中出現(xiàn)的影響工程造價(jià)的因素也是各有不同的。
  (1)對(duì)于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的推廣。所有工程的造價(jià)都基于工程實(shí)體的,因而,對(duì)于設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)要進(jìn)行推廣。提高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的意識(shí),才能夠得到與工程的造價(jià)預(yù)算相匹配的概算。標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的推廣能夠有效的降低工程的造價(jià),能夠節(jié)約設(shè)計(jì)的費(fèi)用,可縮短設(shè)計(jì)的周期,加快圖紙的設(shè)計(jì)速度。
 。2)限額設(shè)計(jì)要推廣。限額設(shè)計(jì)在當(dāng)前的市政工程設(shè)計(jì)階段,是控制投資比較有效的方法。限額設(shè)計(jì)會(huì)按照一定的標(biāo)準(zhǔn),即按可行性研究報(bào)告被批準(zhǔn)的投資額來(lái)進(jìn)行估算的控制,而后進(jìn)行初步的設(shè)計(jì)?梢园凑粘醪降脑O(shè)計(jì)概算投資來(lái)進(jìn)行控制技術(shù)設(shè)計(jì),以及施工圖的設(shè)計(jì),并且要嚴(yán)格按分配的投資限額資源來(lái)控制設(shè)計(jì),限額設(shè)計(jì)會(huì)嚴(yán)格控制不合理的變更,能夠保證不會(huì)超出總體的投資額,從而在設(shè)計(jì)階段使項(xiàng)目投資有所保證。
  (3)控制設(shè)計(jì)的變更。設(shè)計(jì)單位只要認(rèn)真處理好圖紙校對(duì)和審核的工作,就能有效減少圖紙中可能會(huì)出現(xiàn)的錯(cuò)誤。使設(shè)計(jì)階段的施工圖預(yù)算變得符合實(shí)際,更加的準(zhǔn)確。在實(shí)際的工作中,部分圖紙本身就不夠完善,更容易產(chǎn)生過(guò)多次的變更,因而導(dǎo)致了工程造價(jià)的增加。對(duì)于不可避免的變更要盡量的控制和減少,總的來(lái)說(shuō),變更發(fā)現(xiàn)的越早,損失就會(huì)越小。
  (4)設(shè)計(jì)概算編制人員的專業(yè)素質(zhì)要加強(qiáng)。在我國(guó),很長(zhǎng)的一段時(shí)間里都是采用定額計(jì)價(jià)的模式,來(lái)控制造價(jià),雖然已經(jīng)普及了清單計(jì)價(jià)模式,可實(shí)際上清單計(jì)價(jià)在實(shí)際上還是確立在定額計(jì)價(jià)的基礎(chǔ)上的,因而,對(duì)于概算人員的專業(yè)素質(zhì)要加強(qiáng),推行清單計(jì)價(jià)的模式。
  (5)建立激勵(lì)機(jī)制,最大化的改革現(xiàn)行設(shè)計(jì)的取費(fèi)辦法。我國(guó)市政工程的設(shè)計(jì)收費(fèi)模式,不管是按投資的規(guī)模還是面積的收費(fèi)。因此,要對(duì)現(xiàn)行的設(shè)計(jì)費(fèi)收取辦法進(jìn)行改革,要建立激勵(lì)的機(jī)制,在現(xiàn)有的收費(fèi)辦法基礎(chǔ)上,做到有獎(jiǎng)有罰,會(huì)有利于控制市政工程設(shè)計(jì)的造價(jià),也有利于我國(guó)建立節(jié)能減排和集約型社會(huì)機(jī)制。
  在設(shè)計(jì)階段,市政工程的造價(jià)確定與投資控制就是運(yùn)用科技原理以及技術(shù)經(jīng)濟(jì)手段來(lái)解決市政工程在建設(shè)活動(dòng)中所發(fā)生的相關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)、經(jīng)營(yíng)、管理等實(shí)際問(wèn)題。因而,合理的確定以及有效的調(diào)控建設(shè)工程的造價(jià),可以有效的提高工程造價(jià)的編制水平,最大可能的反映工程的實(shí)際造價(jià)。
  
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