www.黄片视频在线播放,欧美精品日韩精品一级黄,成年男女免费视频网站,99久久久国产精品免费牛牛四川,99久久精品国产9999高清,乱人妻中文字幕视频4399,亚洲男人在线视频观看

民航系統(tǒng)檔案信息化建設(shè)策略

發(fā)布時間:2019-08-13 來源: 日記大全 點(diǎn)擊:


  【摘要】民航系統(tǒng)檔案信息化工作囿于后續(xù)資金支持等因素,長期處于發(fā)展停滯狀態(tài),并暴露出檔案信息化基礎(chǔ)設(shè)施老舊,信息系統(tǒng)近于癱瘓,宏觀規(guī)劃缺位等問題。面對這些問題,將檔案信息化建設(shè)并入電子政務(wù)平臺建設(shè)規(guī)劃,制訂完善信息化建設(shè)宏觀規(guī)劃,加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),更新信息系統(tǒng),健全檔案信息資源體系,完善服務(wù)機(jī)制是當(dāng)務(wù)之急。
  【關(guān)鍵詞】檔案信息化;數(shù)字檔案室;民航系統(tǒng)檔案工作
  一、民航檔案信息化工作中存在的問題
  民航檔案信息化是指民航系統(tǒng)檔案部門按照國家檔案行政管理部門頒布的法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),依靠先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和管理方法,對民航系統(tǒng)檔案信息進(jìn)行充分發(fā)掘、有序整理,實(shí)現(xiàn)檔案信息的數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化,并最終給利用者提供便捷的檔案服務(wù)。
  目前主要存在如下一些問題:一是檔案信息化的基礎(chǔ)設(shè)施缺乏,系統(tǒng)各單位發(fā)展不均衡,缺少行之有效的檔案信息安全體系;二是檔案信息化建設(shè)缺乏宏觀規(guī)劃,信息化系統(tǒng)陳舊,檔案數(shù)據(jù)處于高風(fēng)險狀態(tài);三是落后的檔案管理觀念影響了檔案信息化建設(shè),檔案信息化缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn);四是檔案管理人員無法勝任檔案信息化建設(shè)工作。具體闡述如下:
  (一)檔案信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。1.檔案信息化工作缺少總體統(tǒng)籌,資金投入缺乏持續(xù)性。民航局檔案館自2009年完成檔案信息化建設(shè)項(xiàng)目后,后續(xù)撥付的資金僅夠用于增量檔案的數(shù)字化工作,無法開展后續(xù)系統(tǒng)升級維護(hù),導(dǎo)致目前檔案管理系統(tǒng)陳舊,問題頻發(fā),安全風(fēng)險加大,無力提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。此外,大量磁帶、磁盤等特殊載體檔案尚無經(jīng)費(fèi)對其進(jìn)行數(shù)字化。2.安全保障體系不健全。受制于現(xiàn)有檔案管理系統(tǒng)設(shè)計上的缺陷、相關(guān)電子文件安全保護(hù)制度不健全等因素,目前館藏數(shù)字檔案信息資源安全問題凸顯。一是檔案管理系統(tǒng)中的安全功能不夠完善,無法識別檔案利用者身份,系統(tǒng)權(quán)限無等級劃分功能,數(shù)字水印技術(shù)、PKI(公鑰基礎(chǔ)設(shè)施)/CA(認(rèn)證中心)技術(shù)等都沒有在檔案系統(tǒng)中應(yīng)用。其次網(wǎng)絡(luò)安全環(huán)境存在隱患,服務(wù)器及數(shù)字資源保存場所不符合相關(guān)保密及安全管理要求,數(shù)據(jù)存在被非法入侵的可能,同時也限制了相關(guān)數(shù)據(jù)信息上傳到網(wǎng)上進(jìn)行共享。二是安全管理制度不夠完善。目前主要沿襲的還是傳統(tǒng)紙質(zhì)檔案的安全保障措施,移動存儲設(shè)備的登記使用方法,網(wǎng)上公開檔案信息的審查復(fù)查制度,外包人員的監(jiān)控監(jiān)督制度等都有待進(jìn)一步完善。三是電子文件載體問題。目前大部分電子文件存儲在光盤和硬盤中,個別以u盤為存儲載體。其耐久性、讀取情況、維護(hù)條件等不容忽視,必須要建立一套針對電子文件存儲介質(zhì)的安全保護(hù)方案。
 。ǘ⿷(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)問題。1.檔案管理系統(tǒng)與電子政務(wù)系統(tǒng)融合不深。在系統(tǒng)設(shè)計上,民航電子政務(wù)系統(tǒng)設(shè)計之初沒有考慮電子檔案管理系統(tǒng)子模塊,后期建設(shè)檔案信息管理系統(tǒng)時無法與政務(wù)系統(tǒng)合并,成為兩個平行的管理系統(tǒng),無法有效進(jìn)行信息資源的整合和利用。面對這一狀況,民航系統(tǒng)一些檔案部門目前的應(yīng)對方法有二:一是繼續(xù)習(xí)慣傳統(tǒng)檔案工作的管理方式,計算機(jī)主要輔助傳統(tǒng)的檔案管理,在檔案室自成一體,沒有與整個行政和業(yè)務(wù)部門的文件管理系統(tǒng)相通,單純?yōu)榱藘?yōu)化紙質(zhì)檔案管理流程,達(dá)到工作效率提高的目的,管理對象僅僅是電子目錄、紙質(zhì)檔案的掃描件等。雖然在檢索、編目等方面效率有所提高,但總體上這種輔助性質(zhì)的檔案管理系統(tǒng)無法滿足各種使用者的工作需求。二是雖然檔案管理系統(tǒng)在設(shè)計之初考慮到了全程管理,但在實(shí)際運(yùn)行后發(fā)現(xiàn)并未實(shí)現(xiàn)真正的一體化。檔案工作人員并未通過檔案管理系統(tǒng)介入到電子文件產(chǎn)生的源頭。具體而言:一來有些部門制發(fā)文件并未通過辦公自動化系統(tǒng)流轉(zhuǎn),也就無法直接在線歸檔;二來一些業(yè)務(wù)系統(tǒng)并未與檔案管理系統(tǒng)連通,無法實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸;三來對于排版后傳遞的公文電子版無法采集。此外,有單位把檔案管理系統(tǒng)與辦公管理系統(tǒng)合二為一,設(shè)計成一個統(tǒng)一的電子文件管理系統(tǒng)。初衷雖好,認(rèn)為如此設(shè)計可減去系統(tǒng)維護(hù)、安全維護(hù)等工作,但在文件歸檔和歸檔后如何進(jìn)行后續(xù)管理等操作環(huán)節(jié)上并未做深入考慮,造成系統(tǒng)檔案處理環(huán)節(jié)功能太少,無法有效合理地進(jìn)行檔案管理。2.檔案網(wǎng)站業(yè)務(wù)功能不突出,系統(tǒng)缺乏維護(hù)更新。目前民航多數(shù)單位的檔案管理系統(tǒng)自研發(fā)上線至今已有十余年,該系統(tǒng)后臺數(shù)據(jù)庫目前使用的還是SQL2000,在擴(kuò)展性、安全性以及大數(shù)據(jù)處理、查詢等方面已落后于技術(shù)發(fā)展,且瀏覽器內(nèi)核由于版本過低,無法向上兼容。此外管理系統(tǒng)沒有加密、UKEY等保密安全防范措施,完全屬于開放狀態(tài),達(dá)不到安全保管要求。在網(wǎng)站界面方面,存在各版塊名稱不夠明了,查詢功能目標(biāo)不明確,頁面布局過于繁雜,功能目的不明確,人機(jī)交互不友好等問題,影響了利用效果。
  (三)數(shù)字檔案資源建設(shè)問題。1.檔案數(shù)字資源不足,利用單一。除2009年民航局檔案館及各地區(qū)管理局集中開展了一次檔案數(shù)字化工作外,此后再未集中開展此項(xiàng)工作。民航局雖每年對存量檔案及部分增量檔案進(jìn)行數(shù)字化,但還有相當(dāng)數(shù)量的磁帶等特殊載體檔案未進(jìn)行數(shù)字化;二、三級機(jī)構(gòu)囿于經(jīng)費(fèi)、人力等原因檔案數(shù)字化工作基本停滯。檔案信息化建設(shè)若無可利用的數(shù)字化信息,猶如無根之水、無本之木,將有形無實(shí)、徒有其表。在談到我國數(shù)字檔案室建設(shè)現(xiàn)狀時,國家檔案局檔案館(室)業(yè)務(wù)指導(dǎo)司司長孫鋼曾經(jīng)指出“數(shù)字檔案資源的利用尚停留在基于目錄的簡單查詢共享階段,缺乏綜合數(shù)據(jù)挖掘和深度整合”。這一表述也貼切的描述了民航系統(tǒng)數(shù)字檔案資源利用現(xiàn)狀。一方面多數(shù)單位電子檔案內(nèi)容還不夠充實(shí),可利用的電子檔案資源比較欠缺。這其中既有室藏檔案數(shù)字化不足的因素,還有檔案的保密因素。從實(shí)際工作來看,各單位、部門業(yè)務(wù)人員對檔案的開放、解密深感疑慮,唯恐稍有不慎發(fā)生信息不當(dāng)傳播,致使檔案開放利用舉步維艱。另一方面檔案信息過度分散,無法形成有效整合。一個系統(tǒng)的電子文件,零落分布在各部門、管理局、監(jiān)管局甚至其他單位,很難徹底把相關(guān)主題的信息資源集中起來,目前的文件管理模式也很難做到對電子文件的完全控制。另外,在電子檔案的服務(wù)方式上鮮少開展統(tǒng)計分析和數(shù)據(jù)挖掘。從檢索平臺的設(shè)計也可看出功能單一,更多從管理員的角度考慮,用戶往往并不熟悉使用規(guī)則,影響了服務(wù)體驗(yàn)。2.檔案信息資源標(biāo)準(zhǔn)不嚴(yán)。檔案信息化工作的建設(shè)方針、運(yùn)行機(jī)制與傳統(tǒng)檔案室截然不同,目前民航系統(tǒng)的檔案資源標(biāo)準(zhǔn)已不能完全適用于數(shù)字檔案室,特別是以電子文件為中心的相關(guān)配套方案,包括電子文件歸檔制度、電子檔案的鑒定標(biāo)準(zhǔn)、電子文件的法律效力等必須加緊制定和完善。如果沒有與時俱進(jìn)的規(guī)章保駕護(hù)航,數(shù)字環(huán)境下的檔案工作必將進(jìn)退維谷。比較典型的如大部分檔案室很少制定關(guān)于元數(shù)據(jù)的管理措施。元數(shù)據(jù)描述了電子文件形成的脈絡(luò),是電子文件不可或缺的因素,如不把元數(shù)據(jù)管理納入整個文件運(yùn)行流程和體系中,電子文件將喪失檔案的原始記錄性。但現(xiàn)實(shí)情況是很多開展數(shù)字化的單位甚至不知道元數(shù)據(jù)為何物,只單純地對紙質(zhì)檔案進(jìn)行掃描,而不留存其元數(shù)據(jù)信息,造成保存的掃描件只能成為電子資料,而非電子檔案。

相關(guān)熱詞搜索:民航 信息化建設(shè) 策略 檔案 系統(tǒng)

版權(quán)所有 蒲公英文摘 m.91mayou.com