我是一根馬路橛子，不不，其實我是一個交警，那是小雜碎們給我起的外號，但我承認這個比喻很天才，每天在路口站樁蹲馬步，確實像一根埋在地里的橛子。前幾日聽到一個好消息，大連市頒布了決定，那里的交警不用再給領導的車敬禮了，而且警車政府車違章也得罰款了！消息一出，報紙上無知小兒們一片歡呼，奔走相告，以為橛子們的春天來到了。

　　真不知道你們在那傻樂呵什么，看見橛子兄弟有誰高興了嗎？“不用給領導敬禮”，不就像從前皇上說了一句：“愛卿免禮平身”，那還是皇上的打工仔，至于激動得鼻涕四溢？說警車闖紅燈要罰雙倍，就更沒譜了，你想想看，我能罰我們局長嗎？你想讓我到再就業(yè)中心做交通協(xié)管員��？再說了，人家說正在執(zhí)行任務，讓歹徒跑了誰負責？我還不是麻爪放行嘛。所以說呢，警車過的時候，該敬禮的時候還得敬，這樣領導對咱印象好啊：看小伙子多懂禮貌，有眼色，知道領導坐哪個車；
警察闖紅燈的時候，能放一定要放，寧可錯放一千，不可錯抓一個，也許那一個就能決定一根橛子的命運啊。

　　別急別急，我就知道你們得罵我，罵我變色龍，馬屁蟲，我都愉快地承認了。小說《變色龍》看過吧，狗咬了人，警察要抓走，有人說可能是將軍家的狗，又說不是，搞得俄國警察一會抓一會放的，最后將軍家的廚子把狗給領走了。你們都覺得可笑都罵那個警察是吧，可我看了哭得差點背過氣去，這也是小人物的悲慘命運啊，而且這完全就是在描寫可憐的兄弟我。馬路上車就是人家里的狗，而且車比狗更仗人勢。馬路上的一景你們經�？吹桨桑课掖�著一違章的，人家司機馬上掏出大哥大，干嗎？搬兵找人，找到同是交警的，我就咬住牙不放，找到一個隊的兄弟，我再豁出臉面頂住，但是人家啪又把電話打到隊長局長那里，你說你放是不放？局長會在電話里表揚你幾句，但我要真不放那后果可就得自負了。于是我只好這么抓了放，像不像那俄國警察？傷自尊哪！

　　那還是打電話搬兵的呢，還給你句話兒，有的人家不打電話，車牌在那掛著呢，甲A是哪的？甲A02是哪的？京A800是哪的？京OA是哪的？四個6是誰的？（如果黑龍江那婦女知道6666的寶馬是誰的車，哪里會搭上一條命�。�001到002是誰的？這些我總得知道吧？這是有深刻教訓的，我生瓜蛋子剛上崗那會兒，啪把人家給攔住了，人家把鑰匙往你手里一撂，，說首長很忙，讓你們隊長親自把鑰匙送回去，這鑰匙就像個小地雷，你說嚇人不？隊長剜我那一眼至今都忘不掉，誰好意思總給隊長惹麻煩？知道某某局嗎？人家專門有一個交通處，就是專門幫那些車鏟麻煩的，誰一扣他們的車人家處長就拍桌子，咱是政府的打工仔，跟政府別這勁干嗎？

　　有這么多車不能扣不能罰，但是我們還有罰款任務，所以只好拿便宜車、出租車、貨車開刀，所以在老百姓那落了個欺軟怕硬的名聲，得了個馬路橛子的外號，丟失了民心。這也是小人物的悲哀，我們橛子打交道的是車，其實面對的是車后面的人，是人后面的權；
只要有特權存在，就會有享受特權的人，更會有橫沖直撞的車，這簡直就是一定的。那什么時候才能不怕他們呢？我也不知道，得等到這個社會不講人情和權力的時候吧。

　　所以啊，管你叫我老油條也好，馬路橛子也好，反正俺局長的車過的時候，我還會自覺地舉起手來，獻上敬禮，用堅毅的目光望著首長，像電影里面的戰(zhàn)士那樣說：“請首長放心，人在陣地在！”

　　來源：2004-8《雜文選刊》

　　親身經歷：北京真�！�—“特權車”居然是大多數(shù)

　　年初某一天晚高峰，我開車從北京金融街上西二環(huán)，由于路口通行不暢，有幾輛車借道非機動車道右轉彎。路口的交警只是回頭看看，并沒有干涉，心想可能是高峰時間交警特別開恩吧。于是跟著前邊的一輛普桑也上了非機動車道，身后還跟了好幾輛其他車輛。普桑從容不迫地按著喇叭提示著過往的路人走了，正當我也要轉彎時，交警卻橫眉怒目地把我攔了下來。

　　“駕照！”警察很不屑地看這我。

　　我老老實實地交出駕照。

　　“為什么就不用我說了吧。兩分兩百塊。”說著，警察開始擺弄哪個手中的小POS機。

　　“前邊的車不是都過去了嗎？您怎么沒管呀？”我有些不甘心。

　　警察顯然不想搭理我，沒開口，只是不耐煩地示意我交出牡丹卡。

　　我有些被這種蔑視激怒了，收回了剛要交出的牡丹卡放在兜里。

　　警察似乎有些驚詫，剛要發(fā)作，忽然被我堵在后面的車不耐煩地按起了喇叭，聲音很大，而且持續(xù)不斷。這會輪到我驚訝了，誰這么大膽，違反了交規(guī)還敢向警察按喇叭？！

　　警察回頭看了看，后面的一輛黑色的奔馳越野車的副座窗戶里探出一個戴著墨鏡的女子，對著我們大聲地喊著“讓一邊去，怎么停這兒呀，真討厭！”

　　聽到那女人的斥責，我更是驚訝，心想誰人這么大膽，沒準警察一怒之下放了我去懲罰那輛不知天高地后的奔馳。沒想到剛要對我發(fā)作的警察立即顯得很懊惱和無奈，沒好氣地對我說，你趕快靠邊，別影響別人。

　　聽了這話我更加憤怒了，大家都是違反了交規(guī)，憑什么只處罰我，還要給別人讓路呢，這人什么來歷？氣憤之下，我干脆息了火，下了車，并鎖好，站到了路邊，看后面這個猖狂的女人和警察怎么辦。

　　警察怒道“怎么著呀？想干嗎？”

　　“你想干什么？你為什么只處罰我，還要我給他們讓路，說不清楚我跟你沒完！”我怒不可遏地突然厲聲喝道。連路邊的行人都開始停下來圍觀了。這時那輛奔馳越野車里的兩個人叫罵得更兇了，而且說了許多臟話。警察還在我身邊嘮叨著，但是我一概不予理睬�？吹竭@種僵局，一個交通協(xié)管員趕忙上來拉圓場，勸我和警察配合工作。我斷然拒絕，并告訴他，如果警察不跟我說清楚為什么處罰我，而還讓我給后面的車讓行，我今天就不走了。交通協(xié)管員聽完，把我拉到以邊低聲告訴我說，警察不能處罰后面的車輛，那都是特權車，而只有我是社會車輛。我回頭看看，果然不錯，緊跟著我的是一輛掛“甲B-002”牌照的黑色奧迪，再后就是那輛罵人的奔馳，居然沒有車牌，只是在在前風當玻璃后面放著一塊紅色的“警備”牌子。再往后是一輛掛“京O-A”的公安部的奧迪，緊跟著一輛掛著“WJO1”的武警白色捷達，排在隊尾的是一輛掛“WJ06-消”的白色寶馬X5，因為看見堵車正在往后倒車想返回到機動車道上。

　　原來在這一行6、7輛違章車中只有我是社會車輛，所以警察才威風凜凜地讓我停車罰款，而剩下的6輛沒有一個是警察敢管的，并且還在奔馳車主的漫罵聲中維護特權車的利益，說實話，他也怪可憐的，我相信他的內心也不是滋味。

　　在僵持中后面掛“甲B”牌照的奧迪終于耐不住性子，打開了電子警笛，聲音當然比普通警車的警笛要“特權”得多，而且還用非常高檔的擴音器喊到“前邊的車趕快讓開�！边@時候警察有些著急了，讓我馬上把車移開，否則就叫拖車。我依舊沒有理他。最終在交通協(xié)管員的一再調和下，警察答應只罰5元和一分。

　　當我終于開動汽車以后，那輛沒有牌照的奔馳怒不可遏地開到我的車旁邊，和我并排而行了幾十米，副座上的女人探出頭惡狠狠地指著我罵了很久。

　　我其實并不在意別人罵我什么，那是些沒有教養(yǎng)的人，在任何地方都可能碰到。但是整個事情讓我非常難過。兩個問題讓我實在難以接受：

　　第一，在國外只有開著警燈的消防車、國家救護中心（120）的救護車和警車是特權車，其他車輛應該予以避讓，但是從沒見過軍車、武警、“警備”牌照等等各路權利機關的車都如此肆無忌憚地行使著本來不屬于他們的特權。這些車不但視法律如兒戲，而且數(shù)量眾多，到處都是，在這一行違規(guī)的6、7輛車中竟然只有我一輛是“社會車輛”。我在國外考的駕照，并且開了十幾年的車，只在公路上見過兩輛掛著政府牌照的公車，其中一輛是軍牌轎車，但是它們都不是特權車。我有兩個外國同學家里有人開公車上下班，一個是我的一名同學的父親，空軍準將，在他們的空軍司令部上班；
另一個是另一位同學的叔叔，某省警察局長。兩個人都沒有司機，開的車都是本國生產的中檔轎車，也就相當于捷達和帕薩特之間。

　　這樣又引起我第二個問題，為什么特權車都是好車？為什么有那么多的奧迪？武警消防部隊要寶馬X5干什么？而那輛只掛“警備”紅牌子的無牌照奔馳越野車里罵人的女人在給什么人做“警備”？為國家辦事，花納稅人的錢，開這么好的車干什么？有那么多人有病沒錢看，有那么多人的孩子不能上學，我們的政府為什么要開這么高級的轎車？

　　作者不詳，來源于網(wǎng)絡

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