順豐快遞公司庫(kù)存管理調(diào)查報(bào)告
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文件編號(hào):0 2020 年 年 6 6月
順豐快遞公司庫(kù)存管理調(diào)查報(bào)告
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順豐快遞公司庫(kù)存管理調(diào)查報(bào)告
姓名:周永奇
班級(jí):15 春物流管理班
學(xué)號(hào):0766
一、 順豐快遞公司簡(jiǎn)介
順豐速運(yùn)于 1993年 3 月 26日在廣東順德成立,是一家主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的港資快遞企業(yè)。初期的業(yè)務(wù)為順德與香港之間的即日速遞業(yè)務(wù),隨著客戶需求的增加,順豐的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)延伸至中山、番禺、江門和佛山等地。順豐速運(yùn)是目前中國(guó)速遞行業(yè)中速度最快的快遞公司之一。
為了向客戶提供更便捷、更安全的服務(wù),順豐速運(yùn)網(wǎng)絡(luò)全部采用自建、自營(yíng)的方式。經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展,順豐已經(jīng)擁有 6萬(wàn)多名員工和 4000多臺(tái)自有營(yíng)運(yùn)車輛,30多家一級(jí)分公司,2000多個(gè)自建的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋 20多個(gè)省、直轄市和香港、臺(tái)灣地區(qū),100多個(gè)地級(jí)市。
順豐將經(jīng)營(yíng)理念定位于“成就客戶,推動(dòng)經(jīng)濟(jì),發(fā)展民族速遞業(yè)”,幫助客戶更快、更好地對(duì)市場(chǎng)做出反應(yīng):推出新的產(chǎn)品和調(diào)整策略,縮短貿(mào)易周期,降低經(jīng)營(yíng)成本,促進(jìn)客戶競(jìng)爭(zhēng)力的提高。同時(shí),順豐不僅為國(guó)家發(fā)展貢獻(xiàn)了稅收,也解決了社會(huì)的就業(yè)壓力,為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展做出了應(yīng)有的積極貢獻(xiàn)。
為給客戶提供更優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù),順豐仍然不斷投入巨資加強(qiáng)公司的基礎(chǔ)建設(shè),提高設(shè)備和系統(tǒng)的科技含量,不斷提升員工的業(yè)務(wù)技能、自身素質(zhì)和服務(wù)意識(shí),以最全的網(wǎng)絡(luò)、最快的速度、最優(yōu)的服務(wù)打造核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),塑造“順豐”這一優(yōu)秀的民族品牌,立志成為“最值得信賴和尊重的速運(yùn)公司” 。
二、 順豐快遞公司庫(kù)存管理現(xiàn)狀
近年來(lái),順豐倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展勢(shì)頭良好,因物流市場(chǎng)供需變化,順豐的倉(cāng)儲(chǔ)正在向倉(cāng)儲(chǔ)社會(huì)化、倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)化、倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化、倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化的方向發(fā)展。順豐成為了擁有先進(jìn)管理理念的物流企業(yè),開始注重對(duì)整體供應(yīng)鏈進(jìn)行管理,積極發(fā)展與客戶的長(zhǎng)期合作關(guān)系,通過(guò)提供各種增值服務(wù)來(lái)參與客戶的供應(yīng)
鏈管理,降低客戶的成本,從而也提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力。20 世紀(jì)末,隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展達(dá)到了較高的水平,同時(shí)帶動(dòng)了順豐倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展,對(duì)順豐倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展也提出了較高的要求。大型的現(xiàn)代化庫(kù)房開始出現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的大中型城市,以滿足地區(qū)發(fā)展對(duì)物資流通的現(xiàn)代化需求。但不可避免的出現(xiàn)下面狀況。
。1)倉(cāng)庫(kù)的擁有量大,但管理水平較低。由于順豐是以行政部門為系統(tǒng)建立倉(cāng)庫(kù),所以不同部門、不同層次為滿足自身使用的方便都來(lái)設(shè)立倉(cāng)庫(kù),這就使順豐的倉(cāng)庫(kù)擁有量居同行業(yè)前列。但是,由于沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的倉(cāng)儲(chǔ)管理部門,順豐的倉(cāng)庫(kù)數(shù)目雖然很多,但是倉(cāng)庫(kù)管理的水平卻并不太高。究其首要原因,就是有些管理者在思想上對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理不夠看重。他們把如何爭(zhēng)取客戶作為首要任務(wù),快件一旦到手,就往倉(cāng)庫(kù)里一放,就以為是萬(wàn)事大吉,反而不太注重管理快件并將快件安全快速的發(fā)出去。再加上社會(huì)上一些人普遍對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)工作存在一種偏見,認(rèn)為倉(cāng)儲(chǔ)工作即需要技術(shù)也不需要知識(shí),從而使倉(cāng)儲(chǔ)人員的素質(zhì)尤其是文化素質(zhì)普遍不高,以至于直接影響了管理的水平。倉(cāng)庫(kù)只是一個(gè)用來(lái)存儲(chǔ)貨物的場(chǎng)所,對(duì)倉(cāng)庫(kù)的機(jī)械化、自動(dòng)化的認(rèn)識(shí)不足。由于認(rèn)識(shí)不足,對(duì)配備的裝卸工具不愿使用,思想仍然停留在人工作業(yè)基礎(chǔ)上,降低倉(cāng)儲(chǔ)的操作效率。
(2)倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的法規(guī)還不夠健全。順豐已經(jīng)建立的倉(cāng)儲(chǔ)方面的規(guī)章制度隨著生產(chǎn)的發(fā)展和科學(xué)水平的提高,已經(jīng)不適合實(shí)際情況。目前順豐還沒(méi)有一部完整的倉(cāng)庫(kù)行為規(guī)范,倉(cāng)儲(chǔ)管理人員的自律觀念不強(qiáng),倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部的管理水平也比較低下,一是將倉(cāng)儲(chǔ)用地歸并為辦公用地,這種定性誤差派生出許多問(wèn)題,因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)與辦公,無(wú)論是產(chǎn)業(yè)性質(zhì)還是盈利水平都不可比;;二是倉(cāng)儲(chǔ)用地的土地出讓金太高,且要求一次性支付,加大了倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)和新的投資人的初始成本;三是倉(cāng)儲(chǔ)用地置換過(guò)程中,企業(yè)同時(shí)繳納土地增值稅與土地出讓金,制約了倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的技術(shù)改造。
(3)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)發(fā)展水平低下。倉(cāng)儲(chǔ)本身是物流的一部分,物流技術(shù)的發(fā)展必然帶動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展。尤其在電子商務(wù)環(huán)境下的現(xiàn)代物流技術(shù)的應(yīng)用,使得傳統(tǒng)物流管理信息系統(tǒng)的某些模塊的功能發(fā)生了變化。比如倉(cāng)庫(kù),條碼技術(shù)的運(yùn)用可以準(zhǔn)確、快速而可靠的采集所需要的信息,這極大地提高了物
品流通的效率,同時(shí)也提高了倉(cāng)儲(chǔ)管理的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。以前公司的各倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)互不相關(guān),從而造成大量重復(fù)運(yùn)輸、積壓、速度慢。而在電子商務(wù)的管理環(huán)境下,各個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了信息資源共享,收發(fā)快件由公司倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)統(tǒng)籌規(guī)劃,則可以消除以前的不足之處[8]。在發(fā)貨同時(shí)發(fā)送的相關(guān)運(yùn)輸性文件,收貨人可以隨時(shí)查詢發(fā)貨情況。從而實(shí)現(xiàn)了交易過(guò)程無(wú)紙化。可駐扎在撫順下屬區(qū)有時(shí)候連臺(tái)電腦都沒(méi)有,購(gòu)貨、運(yùn)輸、制單主要由人工完成,造成貨物流轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)、庫(kù)存量大、存儲(chǔ)成本高。
。4)倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施落后,倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化水平低。目前撫順順豐快遞公司以及分公司的大部分倉(cāng)庫(kù)層數(shù)都只有一層,高度只有低層(5 米以下)、中層(5-12 米)而已,且專業(yè)化水平低,更不用說(shuō)樓庫(kù)、立體倉(cāng)庫(kù)、貨架等基礎(chǔ)設(shè)施,隨著冷庫(kù)、液體庫(kù)、化工危險(xiǎn)品庫(kù)的需求進(jìn)一步增加,專業(yè)化的倉(cāng)庫(kù)的需求日益顯著。加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),要繼續(xù)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃與建設(shè),因此要加強(qiáng)對(duì)中心城市、交通樞紐和口岸地區(qū)大型基礎(chǔ)設(shè)施的統(tǒng)籌規(guī)劃,加大對(duì)公路、鐵路、港口和機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度,盡快形成配套的物流配送網(wǎng)絡(luò)、完善的倉(cāng)儲(chǔ)配送設(shè)施和先進(jìn)的信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等,為現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)配送行業(yè)發(fā)展提供重要的物質(zhì)基礎(chǔ)為適應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)作業(yè)的急速膨脹,倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)需要大大提高自動(dòng)化程度。如果我們需要運(yùn)送較長(zhǎng)距離的運(yùn)送小件物品就要使用更多的傳送帶,同時(shí)還需要設(shè)定適當(dāng)數(shù)量的裝卸作業(yè)平臺(tái)和重新包裝站。而如果我們要使用更多的自動(dòng)化設(shè)備,我們就可以在不建造多余場(chǎng)所的情況下來(lái)提高整體工作的能力。因此,在類似物品搬運(yùn)和分揀這類增值較少甚至沒(méi)有增值的作業(yè)方面,自動(dòng)化設(shè)備將繼續(xù)替代勞力。
。5)倉(cāng)儲(chǔ)方面的人才缺乏。大都認(rèn)為倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作只是純粹的搬運(yùn)與儲(chǔ)存操作,對(duì)技術(shù)上的要求不是很高,對(duì)用人的選擇也無(wú)所謂的要求。這往往忽視了倉(cāng)儲(chǔ)這塊對(duì)人才的重要性,發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè),既需要專門操作型人才,也需要掌握有一定專業(yè)技術(shù)的人才,更是需要倉(cāng)儲(chǔ)管理型的人才,而順豐快遞公司目前在這幾方面的人才都十分匱乏。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2008年順豐的物流人才缺口太大不足,倉(cāng)儲(chǔ)物流方面的人才缺乏也很嚴(yán)重。大多數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)管理人員應(yīng)該與倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)人員配合好,搬運(yùn)人員粗暴搬運(yùn)貨物,導(dǎo)致貨物的破損率高,顧客的投訴抱怨也隨之增加,導(dǎo)致整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)部門運(yùn)營(yíng)效率低下,
利潤(rùn)減少。
三、 順豐快遞公司庫(kù)存管理建議 (1)優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)布局,充分發(fā)揮本土優(yōu)勢(shì)。
許多地區(qū)的快遞公司均地處都市城區(qū)、交通要道以及經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)的區(qū)域。順豐快遞公司要充分利用都市商流活躍、信息靈通、交通便利、占地面積大這一優(yōu)勢(shì),迅速調(diào)整自己的經(jīng)營(yíng)方針和策略,調(diào)整好自己的經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)。特別是占地面積比較大、地理位置相對(duì)優(yōu)越,這是一筆十分可觀的財(cái)富。通過(guò)合理有效的規(guī)劃,科學(xué)安排各種形式的經(jīng)濟(jì)合作,解決順豐快遞公司存在的資金的問(wèn)題,調(diào)整好庫(kù)區(qū)布局,更新倉(cāng)庫(kù),進(jìn)行必要的技術(shù)改進(jìn)改,使之適應(yīng)公司發(fā)展的需要。
。2)加強(qiáng)技術(shù)改造,強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)管理。
現(xiàn)代順豐公司的發(fā)展需要的是現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)管理,信息化以及以信息化作為指導(dǎo)的先進(jìn)的技術(shù)就成為了倉(cāng)儲(chǔ)管理走向現(xiàn)代化的十分有效的途徑。數(shù)字化、電子化、網(wǎng)絡(luò)化的計(jì)算機(jī)管理和自動(dòng)化、機(jī)械化的操作管理方式將會(huì)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手工記錄信息、人工操作,倉(cāng)儲(chǔ)管理的改造主要從兩個(gè)方面 A. 根據(jù)市場(chǎng)的供求關(guān)系來(lái)確定倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施改造與建設(shè),做好倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化、機(jī)械化、智能化的改造,提高倉(cāng)儲(chǔ)管理的效率和倉(cāng)儲(chǔ)資源有效利用。B. 建設(shè)功能強(qiáng)大的完善的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng),做好倉(cāng)儲(chǔ)管理網(wǎng)絡(luò)化、信息化的技術(shù)改造。在倉(cāng)儲(chǔ)管理的貨物分揀、出入庫(kù)管理、庫(kù)存控制、盤點(diǎn)等各個(gè)環(huán)節(jié)運(yùn)用倉(cāng)儲(chǔ)管理和物流信息技術(shù)系統(tǒng),就極大地提高了倉(cāng)儲(chǔ)管理的效率,減少差錯(cuò),也可以通過(guò)企業(yè)外部網(wǎng)、企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)合作伙伴與本企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)信息之間進(jìn)行信息共享。如今條形碼技術(shù)、無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)和掃描技術(shù)等越來(lái)越多地應(yīng)用于堆垛機(jī)、叉車、傳送帶和自動(dòng)導(dǎo)引車等設(shè)備上,移動(dòng)式機(jī)器人也作為柔性物流工具在倉(cāng)儲(chǔ)、柔性生產(chǎn)中和產(chǎn)品發(fā)送中發(fā)揮著重要作用。不斷完善倉(cāng)儲(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)化體系,走國(guó)際化道路就要適應(yīng)開放市場(chǎng)這一要求。做好與國(guó)際慣例相接軌的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,關(guān)鍵就是要引進(jìn)先進(jìn)的管理方發(fā),加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)資源的有效整合,不斷完善和發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化體系。
。3)加快高新技術(shù)的應(yīng)用
要實(shí)現(xiàn)有效的庫(kù)存控制、提高倉(cāng)庫(kù)利用率,就要建立健全的物流信息網(wǎng)
絡(luò)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)信息資源共享,積極推進(jìn)企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理水平信息化。運(yùn)用現(xiàn)代化信息技術(shù)構(gòu)建公共信息平臺(tái),完成倉(cāng)儲(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)與公共信息網(wǎng)絡(luò)資源的有效結(jié)合,從而提升企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)的信息化水平。順豐快遞公司可以做到幾點(diǎn)內(nèi)容。
a.引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備。設(shè)備管理是企業(yè)管理不可缺少的組成部分,對(duì)提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)揮著重要作用。加強(qiáng)設(shè)備管理,提高設(shè)備的完好率和利用率,就可以增加倉(cāng)儲(chǔ)效率,降低倉(cāng)儲(chǔ)管理成本,企業(yè)可獲得更多的利潤(rùn),取得好的經(jīng)濟(jì)效益。設(shè)備管理水平的提高可提升企業(yè)的管理水平,對(duì)提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)揮著重要作用。
b.加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)部與各部門信息溝通。企業(yè)管理中,如果部門與部門之間的溝通協(xié)調(diào)失衡,往往會(huì)造成企業(yè)止步不前,如果部門之間信息傳遞脫節(jié),會(huì)嚴(yán)重影響公司信譽(yù),建立信息共享平臺(tái),各部門直接了解倉(cāng)儲(chǔ)部?jī)?chǔ)存情況。加快公共信息平臺(tái)的建設(shè),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化。
c.大力推動(dòng)信息化網(wǎng)絡(luò)化。隨著國(guó)際物流業(yè)的迅猛發(fā)展,大量的信息技術(shù)被采用以提高該行業(yè)的服務(wù)效率和質(zhì)量,現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需要現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)管理做支撐,信息化和以信息化做指導(dǎo)的先進(jìn)技術(shù)就成為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)走向現(xiàn)代化的有效途徑。
( 4 )加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)人才培養(yǎng)和員工培訓(xùn)
人才是一個(gè)企業(yè)確立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),把握發(fā)展機(jī)遇的關(guān)鍵,招聘專業(yè)人員為企業(yè)服務(wù),創(chuàng)造更大的價(jià)值,使倉(cāng)儲(chǔ)管理作業(yè),管理水平得到提高。發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè),既需要掌握一定專業(yè)技術(shù)的人才,也需要善于操作的運(yùn)用型人才,更需要倉(cāng)儲(chǔ)管理型人才,而公司目前這幾方面的人才都很匱乏。引進(jìn)并培育倉(cāng)儲(chǔ)專業(yè)人才,完善培訓(xùn)體系。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要充分利用各種資源,積極從各高等院校引進(jìn)相關(guān)人才,并加強(qiáng)對(duì)物流企業(yè)從業(yè)人員的在職培訓(xùn)等,加大倉(cāng)儲(chǔ)專業(yè)人才培養(yǎng)和培訓(xùn)的力度,充分調(diào)動(dòng)廣大倉(cāng)儲(chǔ)管理人員的積極性,通過(guò)對(duì)職工的教育來(lái)調(diào)動(dòng)群眾的積極性和創(chuàng)造性。加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作,幫助職工掌握科學(xué)技術(shù)和管理技術(shù),不斷提高廣大倉(cāng)儲(chǔ)工作人員的業(yè)務(wù)水平和文化水平。
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