這些倒掉的橋梁，不缺技術(shù)也不缺資金，缺的是堅強的“內(nèi)心”。 　　最近，橋梁坍塌事故在中國各地接連發(fā)生，成為公眾熱議的話題。談及事故原因，有關(guān)方面或稱它們損毀于極端天氣，或?qū)⒇?zé)任推卸給超載的貨車，或?qū)⑹鹿蕷w咎于養(yǎng)護工作不到位。但是，同樣是錢塘江上的交通樞紐，通車僅14年的錢塘江三橋引橋轟然坍塌，而74年前由茅以升設(shè)計修建的錢塘江大橋卻屹立不倒。一個背負著“橋脆脆”的罵名，一個卻享受著“橋堅強”的美譽，強烈的對比讓所有的辯解和推脫都顯得蒼白，唯一的解釋是：這些倒掉的橋梁，不缺技術(shù)也不缺資金，缺的是“堅強”的“內(nèi)心”。
　　判斷一項工程建設(shè)的“內(nèi)心”是否“堅強”，主要的評判依據(jù)在于，看它的設(shè)計環(huán)節(jié)是否經(jīng)過科學(xué)規(guī)劃，施工環(huán)節(jié)是否經(jīng)得起時間檢驗，管理機制是否運行良好，以及相關(guān)的監(jiān)察工作是否秉持了對百姓負責(zé)的理念。以上各個環(huán)節(jié)的具體要求可能有所不同，但貫穿始末的核心要義，卻可以概括為三個關(guān)鍵詞：警惕高速、注重細節(jié)和恪守良知。
　　“堅強”的工程建設(shè)項目，需要警惕高速推進的風(fēng)險。當(dāng)前的工程建設(shè)有一個令人憂心的趨勢，那就是呈現(xiàn)出某種狂飆突進的色彩。橋梁建設(shè)如此，地鐵、高鐵建設(shè)、乃至普通的房屋建設(shè)都是如此。低速并不意味著低風(fēng)險，但在建設(shè)速度上“飆車”一定要保持警惕。
　　《中國青年報》最近的一篇文章對比了武漢和紐約在地鐵建設(shè)方面的速度，紐約將在7年內(nèi)建設(shè)3.2公里的地鐵線路，而武漢市同期的規(guī)劃是建成一個總長度接近225公里的全新的地鐵系統(tǒng)；最近事故不斷的京滬高鐵，對建設(shè)速度的追求也異乎尋常，原計劃歷時五年的工期最終居然只耗費了兩年零七個月；除此之外，以偷工減料的方式縮短建設(shè)周期，大搞“獻禮工程”，早已成為當(dāng)前路橋建設(shè)的一大特色。速度優(yōu)先還是安全和質(zhì)量優(yōu)先，這個問題看似不難回答，但并非每個決策者都能保持足夠理性和清醒。
　　“堅強”的工程建設(shè)項目，需要十分注重細節(jié)。建一座橋，緩解交通壓力和方便民眾出行是主要目的，這個目的的實現(xiàn)，有賴于設(shè)計、施工、管理等各個環(huán)節(jié)對細節(jié)的嚴格要求。一項工程恰似一臺精密的儀器，只有注重每個細節(jié)，才能確保這臺儀器能夠正常運轉(zhuǎn)。
　　如果沒有茅以升對設(shè)計細節(jié)的苛求，對每顆螺絲釘都有嚴格要求，錢塘江大橋絕不可能成為一座“炸藥沒放對位置都炸不掉的橋”。相比之下，錢塘江三橋發(fā)生引橋坍塌事故，恰恰與細節(jié)有關(guān)――據(jù)報道，錢塘江三橋完工后不久，浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督局就發(fā)現(xiàn)橋面有一些直徑達0.4毫米的裂縫，且主橋的耐受力也不達標，但這座橋依然順利通過了工程驗收。在涉及公共安全的項目中，忽略任何一個細節(jié)都可能埋下致命的安全隱患。
　　“堅強”的工程建設(shè)項目，需要時刻恪守良知。在以往的工程建設(shè)中，有關(guān)方面習(xí)慣于炫耀自己的技術(shù)如何先進，創(chuàng)造了多少世界紀錄，仿佛只要在技術(shù)上實現(xiàn)突破，就能確保工程質(zhì)量。但是，不妨想想近年間發(fā)生事故的那些工程，哪一個沒有創(chuàng)過紀錄拿過大獎？
　　事實上，茅以升修建錢塘江大橋的時候，技術(shù)設(shè)備顯然不如60年之后修建三橋時先進，他的制勝的法寶恰恰不在于技術(shù)，而在于恪守良心。說到良心，上海市民可能更熟悉外白渡橋的故事：2007年，上海市有關(guān)部門意外收到英國設(shè)計公司的一封信，信中說外白渡橋的“橋梁設(shè)計使用年限為100年，現(xiàn)在已到期，請對該橋注意維修”，并“建議檢修水下的木樁基礎(chǔ)混凝土橋臺和混凝土空心薄板橋墩”。這封信，使得我們對這家英國公司肅然起敬，并最終促成了外白渡橋的大修。
　　在工程建設(shè)領(lǐng)域，技術(shù)層面的突破往往不是最難的，難的是在每一個環(huán)節(jié)都能像茅以升修建錢塘江大橋時那樣，擁有“堅強”的內(nèi)心，將細節(jié)做到極致，對速度保持審慎，并努力將每一個項目都打造成良心工程。
　　
　　□ 編輯 尹麗麗 □ 美編 王迪

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