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張鳴:面對(duì)疫情,呼喚車票實(shí)名制

發(fā)布時(shí)間:2020-06-17 來(lái)源: 感悟愛(ài)情 點(diǎn)擊:

  

  中國(guó)大陸第二例甲型流感感染者,乘火車從北京到濟(jì)南,兩天過(guò)去了,同車的人,有十幾個(gè)人到現(xiàn)在也找不到。盡管國(guó)家動(dòng)用了各種方式,要想完全找到同乘者,的確存在很大的困難,就算乘車者都有這個(gè)自覺(jué),不怕被隔離造成的麻煩,坐火車的人都知道,有的人乘的那個(gè)車廂,實(shí)際上自己并不清楚。無(wú)疑,從疫情傳播的角度,這樣的人遲一日被找到,就存在一日傳播的隱患。

  此次全球性的甲型流感,中國(guó)國(guó)家動(dòng)員全國(guó)的力量,全方位地進(jìn)行圍追堵截,但是,卻存在一個(gè)明顯的漏洞,這個(gè)漏洞,就是我們鐵路交通,無(wú)論鐵路部門在車站和車輛消毒方面做了多少文章,但只要車票沒(méi)有實(shí)行實(shí)名購(gòu)票制,這個(gè)漏洞就永遠(yuǎn)存在。只要有一個(gè)病患上了火車,就勢(shì)必會(huì)接觸大批的同車人,而事后尋找這些同車人,由于沒(méi)有確切資料,實(shí)在太難了,反過(guò)來(lái),如果像飛機(jī)那樣,實(shí)名購(gòu)票,找到同機(jī)接觸者,就容易得多。

  記得今年春運(yùn)期間,由于票販子猖獗,購(gòu)票實(shí)名制的呼聲一浪高過(guò)一浪,但是,我們的鐵路部門,卻絲毫不為所動(dòng),呼吁由你呼吁,賣票我自為之。在他們看來(lái),火車車票像飛機(jī)票一樣實(shí)行實(shí)名制,在技術(shù)上,簡(jiǎn)直如同登天一般。我實(shí)在不明白,在現(xiàn)在電腦和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)達(dá)到如此地步的情況下,購(gòu)票時(shí)輸入一個(gè)身份證號(hào),真的就那么難嗎?歐洲國(guó)家,早就實(shí)行了實(shí)名制,他們的車站的設(shè)備,似乎一點(diǎn)都不比我們的車站先進(jìn),為什么人家能做到,我們的民航售票也能做到,火車站居然無(wú)論如何做不到?甚至面對(duì)嚴(yán)峻的疫情,我們的鐵老大依然能夠無(wú)動(dòng)于衷,即使對(duì)老百姓的安危漠不關(guān)心,難道對(duì)于鐵路員工的生命安全也不在乎嗎?

  說(shuō)實(shí)在的,我很不樂(lè)意以惡意揣測(cè)我們的某些機(jī)構(gòu),某些像鐵老大這樣的巨無(wú)霸的國(guó)企。但是,的確有人在說(shuō),我們的鐵路系統(tǒng),已經(jīng)形成了跟票販子密切勾連的生態(tài)圈,只要不是風(fēng)聲特緊,有來(lái)頭的票販子都可以很容易地從鐵路內(nèi)部搞到大批的緊缺車票,而票販子的收益,也要跟某些鐵路內(nèi)部人員分潤(rùn),這種收入,已經(jīng)成為鐵路人員灰色收入中的大頭。多少年來(lái),雙方的關(guān)系牢不可破,達(dá)成了高度的默契,一損俱損,一榮俱榮,查緊了,收斂一點(diǎn),風(fēng)聲一過(guò),故態(tài)復(fù)萌。如果實(shí)行實(shí)名制,最大的問(wèn)題不是技術(shù)障礙,而是堵了鐵路內(nèi)部人員的財(cái)路,堵上這個(gè)財(cái)路,整個(gè)生態(tài)就會(huì)發(fā)生變化,讓很多人非常不高興。

  現(xiàn)在,不管我們樂(lè)意不樂(lè)意這樣想問(wèn)題,這樣的問(wèn)題就是如此明晃晃地?cái)[在面前,如果不是這個(gè)理由,從技術(shù)上又找不到其它理由,那么,無(wú)論我們懷有多少善良的愿望,實(shí)名制的難以實(shí)行,原因是什么呢?在此疫情傳播,人命關(guān)天之際,我特別希望我們的鐵路當(dāng)局能給站出來(lái)老百姓一個(gè)說(shuō)得通的解釋,否則,請(qǐng)立即實(shí)行車票實(shí)名制,一刻都不要推遲,為了全國(guó)的百姓,也為了鐵路系統(tǒng)的員工。

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