5月7日晚，年僅25歲的高校畢業(yè)生譚卓在過斑馬線時，不幸被一輛狂飆的三菱跑車撞飛，送醫(yī)院搶救無效死亡。在杭州當(dāng)?shù)卣搲�上，一個《富家子弟把馬路當(dāng)F1賽道，無辜路人被撞起5米高》的帖子，引來大批網(wǎng)民發(fā)表對飆車族的聲討。杭州市公安局5月10日表示，已對交通肇事者胡斌進(jìn)行刑事拘留，將以法律為準(zhǔn)繩公正辦理，確保事實清楚、證據(jù)確鑿。案件辦理的進(jìn)展情況，將依照法律規(guī)定的程序及時向社會公布(5月11日《浙江日報》)。

　　車禍?zhǔn)桥既话l(fā)生的，但對于一個喜歡在公路上飆車的富家子弟來說，發(fā)生車禍卻是必然的。富家子弟的飆車愛好，代價是一個年輕生命的逝去、一個家庭的破碎，令人痛心疾首。然而，最令人氣憤還在于，肇事的三菱跑車曾數(shù)次超速，媒體報道也曾披露該車涉嫌改裝，而肇事者胡斌曾獲得杭州首屆卡丁車大賽冠軍，其在接受采訪時也不諱言常和朋友飆車。

　　目前，警方是以涉嫌交通肇事罪對肇事者胡斌進(jìn)行刑事拘留的。不過，交通肇事罪通常量刑在3年以下，而情節(jié)特別嚴(yán)重的才是3到7年。因此，如果不出意外，對胡斌的量刑可能就在3年以下。然而，這樣的量刑，對于一個經(jīng)常在公路上以飆車為樂，視別人生命如草芥的富家子弟來說，顯然太輕了，也無法讓其他飆車者吸取教訓(xùn)、引以為戒，從而讓公眾生命財產(chǎn)安全得到切實保障。

　　事實上，胡斌的行為遠(yuǎn)比一般的交通肇事對于公共安全危害更嚴(yán)重。據(jù)報道，被害人被撞到5米多高、撞出20多米遠(yuǎn)，圍觀的路人也紛紛指責(zé)：車速太快了吧？不然人怎么可能被撞得那么遠(yuǎn)？在城區(qū)的道路上開得這么快，而且肇事者也是有飆車和其他違反交通規(guī)則的諸多前科。胡斌的這種行為，對公眾的生命安全造成極大的隱患，既使不是譚卓喪命其他人也可能死于車輪底下。而且，以這么快的速度在城區(qū)道路上行駛，也可能推斷出肇事者對于公眾的生命財產(chǎn)安全完全持放任的態(tài)度，甚至用以危險方法危害公共安全罪判處其3年以上的刑罰也不為過。

　　但是，目前我們的法律對于飆車者還是比較寬容。對于經(jīng)常飆車的，只要沒有造成嚴(yán)重后果，就不會受到刑罰懲罰，一般是行政罰款，最多是吊銷駕駛證；
即使是飆車撞死人，如胡斌一樣，也是以交通肇事罪懲處，刑期一般是3年以下，除非是撞死多人，才可能在3年以上7年以下�；蛟S正因為法律的寬容，我們才看到，飆車成為某些人的時尚，一些人熱衷于在一些論壇中討論“飆車”的技巧，一些“飆車族”甚至成為某些人心目中的英雄，完全把公眾生命財產(chǎn)當(dāng)兒戲。去年10月17日，在浙江甬臺溫高速公路寧海段，22輛豪華跑車把高速公路當(dāng)成了F1賽道，在路上不停地狂飆，在車流中來回超車，時速高達(dá)160(公里/小時)以上，嚴(yán)重危及其他車輛的安全；
而前些年，北京就曾經(jīng)出現(xiàn)“二環(huán)十三郎”飆車事件———他們以飆車為樂趣，以13分鐘開車?yán)@二環(huán)一圈為榮。

　　飆車行為一直是各國打擊交通違法行為的重點。借鑒其他國家的經(jīng)驗，也為了最大程度地遏制在公路上飆車行為，保障公眾生命財產(chǎn)安全，有必要將飆車的行為以刑罰規(guī)制。具體而言，在公路上飆車多次、或者一次超速特別嚴(yán)重對公眾生命財產(chǎn)安全造成極大隱患的，即使是沒有造成危害結(jié)果，也應(yīng)當(dāng)判處相應(yīng)的刑罰；
對于在公路上飆車造成生命財產(chǎn)損失的，應(yīng)當(dāng)在交通肇事罪基礎(chǔ)上加重處罰，或者規(guī)定為單獨的罪名，加大處罰力度。

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