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【中投入股助力,嘉民未來5年投資增十倍】中投入股阿里

發(fā)布時間:2020-03-12 來源: 感恩親情 點(diǎn)擊:

  澳最大工業(yè)地產(chǎn)集團(tuán)190億砸向中國   調(diào)控的骰子飛速旋轉(zhuǎn),曾經(jīng)龍虎紛爭的住宅地產(chǎn)市場幾乎哀鴻一片。而工業(yè)地產(chǎn)市場卻開始風(fēng)起云涌,外資與國內(nèi)投資商掀起了一輪新的投資熱潮。日前,澳大利亞最大工業(yè)地產(chǎn)集團(tuán)上市公司嘉民集團(tuán)大中華區(qū)總經(jīng)理彭菲力接受時代周報專訪時表示,未來五年將快速擴(kuò)大在中國的投資,從目前的19億元增加10倍至190億元。
  未來5年投資190億
  自2003年全球第一大工業(yè)地產(chǎn)運(yùn)營商普洛斯登陸中國市場后,短短數(shù)年間,嘉民、騰飛、豐樹眾多外資工業(yè)地產(chǎn)開發(fā)商集中進(jìn)入了中國市場。除了一線城市外,那些經(jīng)濟(jì)前景良好且對所在區(qū)域有一定經(jīng)濟(jì)輻射作用的二線城市也成為這些外資工業(yè)地產(chǎn)開發(fā)商的追逐之地。
  但是,這種高歌猛進(jìn)的步伐在金融海嘯時暫時止步。受金融海嘯影響,多數(shù)外資工業(yè)地產(chǎn)巨頭賴以生存的租金出現(xiàn)疲態(tài),這也拖累了其拓展的步伐。伴隨著租戶需求的回暖以及租金的回升,情況正在改變。經(jīng)過大浪淘沙,一些外資工業(yè)地產(chǎn)運(yùn)營商黯然離場。而在蟄伏過后,留在中國的外資工業(yè)地產(chǎn)運(yùn)營商則堅定了信心,新增投資逐漸活躍起來。洗牌過后的外資工業(yè)地產(chǎn)巨頭仍將物流倉儲地產(chǎn)作為主要戰(zhàn)場。戴德梁行工業(yè)部華東區(qū)董事蘇智淵表示:“多年來,包括普洛斯等大型公司由于對中國產(chǎn)業(yè)不甚了解以及自身基金對于穩(wěn)定最近回報的要求,所以多選擇通用性比較高的物流倉儲地產(chǎn)!
  雖然華東地區(qū)依然是外資工業(yè)地產(chǎn)商最為關(guān)注的區(qū)域,西部地區(qū)的重慶、成都等也逐漸成為它們未來投資的重點(diǎn)區(qū)域。
  這其中,2005年起步于上海及其周邊城市的嘉民集團(tuán),也加緊了新一輪的布局。目前,嘉民在中國大陸的投資有19億元,已投入使用的項目有上海的康橋配送中心、奉賢國際物流園、桃浦工業(yè)園、奉賢配送中心,江蘇的嘉民玉山物流中心第一期、嘉民陸家物流中心及嘉民北京機(jī)場物流中心第一期,可供租賃的面積約35萬平方米。
  彭菲力告訴時代周報記者,中國大陸項目的出租率達(dá)97%,業(yè)務(wù)營收目前占全球業(yè)績不到2%,但未來3-5年,整個亞洲市場看好,將要占到全球營收的30%,這其中,除了中國香港、日本外,大陸的業(yè)務(wù)將占到較大比重。
  此前,嘉民的戰(zhàn)略目標(biāo)是長三角、珠三角及渤海灣區(qū)域,從2009年開始,考慮投資包括成都、重慶、西安、鄭州等的內(nèi)陸城市。
  嘉民預(yù)計,在未來5年內(nèi),中國依然是推動全球經(jīng)濟(jì)的主要動力,中國經(jīng)濟(jì)對全球經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率將由2010年的30%上調(diào)至2015年的35%。
  雖然目前中國工業(yè)物業(yè)地產(chǎn)需求不斷上升,但供應(yīng)卻嚴(yán)重短缺。據(jù)中國倉儲協(xié)會提供的數(shù)據(jù)顯示,中國目前倉庫總面積為5500萬平方米,然而,現(xiàn)代化物流設(shè)施所占的比例不足1%。雖然中國對現(xiàn)代化物流倉庫的需求量為17%,但現(xiàn)在國內(nèi)卻只能提供3%-5%。
  彭菲力表示,城鎮(zhèn)化擴(kuò)大和中產(chǎn)階級購買力增加,是他們看好中國市場的兩大原因。隨著中國消費(fèi)者需求的上升,國內(nèi)高素質(zhì)的倉庫及物流設(shè)施供應(yīng)不足,而嘉民有信心填補(bǔ)缺口。
  中投入股助其在華擴(kuò)張
  事實(shí)上,嘉民從去年開始,在大陸市場就已加速了擴(kuò)張步伐。2010年5月,嘉民與河北廊坊市政府簽署了合作備忘錄,建立一個華北大京津地區(qū)具有樞紐地位的國際級商務(wù)物流園區(qū),占地10平方公里,預(yù)計未來7年內(nèi)落成。在上海,嘉民有多個在建開發(fā)的工程,其中浦東機(jī)場空港物流中心是嘉民在中國最大的項目,第一期將于明年竣工。
  今年2月,嘉民收購了一幢位于北京的倉儲設(shè)施及可供開發(fā)的土地,該用地用于嘉民北京機(jī)場物流中心第二期建設(shè)。10月前后,嘉民在江蘇昆山的錦溪鎮(zhèn)和玉山鎮(zhèn)分別購買了12萬平方米和9.75萬平方米的兩幅土地,其中錦溪鎮(zhèn)的項目第一期尚未建設(shè),就已租予一家國際第三方物流服務(wù)供應(yīng)商并為其量身定制。
  “由于物流業(yè)占地較大,產(chǎn)生稅收較少,地方政府尤其是一線城市的政府對物流用地的規(guī)劃及批復(fù)比較排斥。物流用地的稀缺一直困擾著外資工業(yè)地產(chǎn)開發(fā)商投資選擇。”世邦魏理仕工業(yè)與物流服務(wù)部副董事胡曉睿表示。
  雖然如此,彭菲力表示,嘉民目前擁有開發(fā)的項目總面積超過26萬平方米,規(guī)劃中的項目和土地已超過200萬平方米!澳壳昂芏囗椖慷荚诟劊本、上海及周邊一些項目土地已拿到手。天津的一個項目土地也快掛牌了,成都明年上半年也有2個項目土地將掛牌,廣州、西安等地已簽訂了投資協(xié)議書,明年年底前,大量土地可以拿到手!
  而這與中國投資有限責(zé)任公司(簡稱“中投”)的合作是分不開的。早在2009年,嘉民與中投建立戰(zhàn)略合作,目前中投持有嘉民18.2%的股權(quán),是其第一大股東。
  彭菲力說,中投入股嘉民,主要參與嘉民在海外市場的投資,并不會直接參與嘉民在中國項目的投資,但中投擁有的廣泛政府關(guān)系,對嘉民在中國的發(fā)展有相當(dāng)大的幫助,有助于嘉民洽談土地租賃和開發(fā)更加順暢。
  對中國市場長期看好
  目前,嘉民在全球的資產(chǎn)管理規(guī)模達(dá)到180億澳元,管理的第三方資產(chǎn)為144億澳元。據(jù)悉,嘉民在全球成立了多只基金,主要用投資者的錢進(jìn)行項目投資,一方面,嘉民也可以賺開發(fā)利潤,另一方面,享受物業(yè)增值及賺取基金管理服務(wù)費(fèi)用。
  嘉民與加拿大養(yǎng)老基金計劃投資委員會在2009年成立合資公司,嘉民持股20%,后者持股80%,共同投資于中國的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。彭菲力稱:“目前在中國投資的19億元,其中16億元已注入與加拿大養(yǎng)老基金成立的基金里,預(yù)計未來3-4年之內(nèi),這個基金規(guī)模達(dá)到100億元人民幣,這是包括在中國總投資190億元里的。其他90億元資金部分來源于公司自有資本,部分優(yōu)先考慮和加拿大養(yǎng)老基金再成立另外一個基金,同時,也會與其他財務(wù)投資人建立合資基金!
  對于在中國設(shè)立的基金是否有退出機(jī)制,彭菲力說:“我們和投資商是長期投資,不一定非要考慮退出機(jī)制,大家可以從資產(chǎn)增值中享有長期收益回報。一定考慮退出的話,REITs是一種方式,或者尋找新的財務(wù)投資人把基金買過去,原來投資人就可以獲利退出。我們在全球的基金有成立了七八年或者十幾年了,除了更換投資人,基本上沒有考慮賣給別人自己不管了。我們對中國市場長期看好,因此會長期持有項目,目前并沒有考慮為投資尋找退出渠道!
  
  
  

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