近日，中國(guó)第一艘航母似乎啟航在即。海內(nèi)外媒體紛紛預(yù)測(cè)中國(guó)第一任航母艦長(zhǎng)的人選。 　　上世紀(jì)90年代，我國(guó)曾經(jīng)大規(guī)模選拔具有戰(zhàn)斗機(jī)飛行員資格的現(xiàn)役軍官學(xué)習(xí)海軍業(yè)務(wù)，并專門搞了飛行艦長(zhǎng)班。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)外媒體便推測(cè)，中國(guó)此舉是為了航空母艦做準(zhǔn)備。
　　相信那批飛行艦長(zhǎng)雖然有雄心壯志，在漫長(zhǎng)的等待中，難免會(huì)想自己這一輩子是否注定只能成為一個(gè)先行者。就如同上世紀(jì)60-70年代，中國(guó)所培養(yǎng)的第一批航天員一樣，在漫長(zhǎng)的等待中終老。他們中的某些人根本沒(méi)有機(jī)會(huì)看到中國(guó)的載人航天飛船上天。幸運(yùn)的是，這批飛行艦長(zhǎng)不光能夠看到中國(guó)的航母服役，他們中的某一個(gè)人還會(huì)成為這艘航母的第一任艦長(zhǎng)。
　　航母上除艦長(zhǎng)之外，還有什么至關(guān)重要的崗位？
　　以美國(guó)航母編隊(duì)為例，有3個(gè)人物是最主要的指揮官。
　　排在第一位的并不是艦長(zhǎng)，而是整個(gè)作戰(zhàn)群的司令員。
　　雖然航母本身是一個(gè)威力強(qiáng)大的作戰(zhàn)機(jī)器，然而其戰(zhàn)斗力主要來(lái)自于艦載軍機(jī)的力量。美國(guó)的航母本身僅僅擁有非常有限的自衛(wèi)防空武器，所以它每次出動(dòng)至少要帶上2-3艘水面護(hù)衛(wèi)艦艇和1-2艘水下攻擊艦艇，同時(shí)還要有相應(yīng)的輔助補(bǔ)給船只隨行。這樣的兵力構(gòu)成了一個(gè)基本的航母作戰(zhàn)編隊(duì)。
　　航母作戰(zhàn)編隊(duì)的最高指揮長(zhǎng)官，自然是整個(gè)作戰(zhàn)群的最核心人物。要成為編隊(duì)指揮官，除了擁有指揮主力水面艦艇的經(jīng)驗(yàn)之外，至少還要有多年的編隊(duì)指揮經(jīng)驗(yàn)，以及完成高級(jí)海戰(zhàn)指揮課程。由于現(xiàn)代編隊(duì)作戰(zhàn)除了應(yīng)對(duì)敵軍之外，還需要處理好戰(zhàn)區(qū)內(nèi)非敵方軍隊(duì)海空力量的關(guān)系，所以編隊(duì)司令不應(yīng)該僅僅是一名作戰(zhàn)專家，同時(shí)還要具備豐富的國(guó)際法、國(guó)際關(guān)系以及外交方面的知識(shí)。因此，從整個(gè)航母作戰(zhàn)群來(lái)看，編隊(duì)司令才是最高指揮官，同時(shí)也是能力最為全面、經(jīng)驗(yàn)最為豐富的海軍軍官。
　　另外一位至關(guān)重要的人物，是所謂的超級(jí)飛行聯(lián)隊(duì)指揮官，也就是整個(gè)編隊(duì)中的戰(zhàn)機(jī)總指揮。
　　實(shí)際上，航母的強(qiáng)大戰(zhàn)斗力全部來(lái)自于其艦載航空兵。美國(guó)核動(dòng)力航母正好是一個(gè)聯(lián)隊(duì)的戰(zhàn)機(jī)編制，下面共有8-19個(gè)飛行中隊(duì)。之所以將這個(gè)總指揮命名為超級(jí)聯(lián)隊(duì)指揮官，是因?yàn)樗�雖然是資深的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，但是一般并不升空作戰(zhàn)，而是留在艦上制定空中作戰(zhàn)計(jì)劃和進(jìn)行遠(yuǎn)程指揮。超級(jí)聯(lián)隊(duì)指揮官是一個(gè)跟航母艦長(zhǎng)平級(jí)的指揮官，直接對(duì)編隊(duì)司令負(fù)責(zé)。
　　最后一位重要人物自然是航母的艦長(zhǎng)。
　　不過(guò)美國(guó)的航母艦長(zhǎng)權(quán)限并不大，他僅僅是這艘巨型戰(zhàn)艦的艦長(zhǎng)而已，沒(méi)有指揮艦上航空兵的權(quán)限。在越戰(zhàn)之前，美軍航母艦長(zhǎng)權(quán)限要大得多，艦上的航空兵也受其指揮。然而，隨著空中作戰(zhàn)變得越來(lái)越復(fù)雜，“企業(yè)”號(hào)等核動(dòng)力航母的加入，使得艦載航空兵的數(shù)量和戰(zhàn)斗力變得空前強(qiáng)大。如果同時(shí)負(fù)責(zé)操艦和指揮空中作戰(zhàn)，艦長(zhǎng)將分身乏術(shù)。同時(shí)，兩者的指揮位置也相差甚遠(yuǎn)。一般情況下，艦長(zhǎng)主要在航母的艦橋，這樣可以俯視整個(gè)航母的操作以及航行姿態(tài)。而空中作戰(zhàn)的指揮官則必須要在艦體內(nèi)的戰(zhàn)情中心，因?yàn)檫@里是整個(gè)編隊(duì)的情報(bào)匯總之地，編隊(duì)指揮官的位置往往也在這里，艦長(zhǎng)自然不可能上下來(lái)回跑。越戰(zhàn)之后，美軍航母艦長(zhǎng)反而變成了3個(gè)人中最靠后的一個(gè)職務(wù)。
　　從中國(guó)的情況來(lái)看，航母艦長(zhǎng)不會(huì)是個(gè)次要職務(wù)。
　　首先，中國(guó)即將服役的只是一艘傳統(tǒng)動(dòng)力的中型航母，其航空兵編制是40-50架的規(guī)模，僅有美國(guó)的一半。這個(gè)規(guī)模的航空兵力僅能維持最基本的防空、反潛能力，空中進(jìn)攻能力有限。因此，可以不設(shè)置專門的超級(jí)聯(lián)隊(duì)指揮官。
　　同時(shí)，還要考慮到中國(guó)航母的使用經(jīng)驗(yàn)近乎于零，而專業(yè)化的分工其實(shí)是需要非常成熟的分工體系。中國(guó)海軍面臨的問(wèn)題是，航母上的專業(yè)人員不足，仍需要積累經(jīng)驗(yàn)。
　　實(shí)際上，這艘翻新航母的主要作用還是培養(yǎng)未來(lái)的航母操作人員。

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