隨著我國(guó)高速公路里程越來(lái)越長(zhǎng)，從業(yè)人員增多，使得高速公路人事管理在管理體制中的職責(zé)越來(lái)越重要了。為了能讓高速公里的管理實(shí)現(xiàn)科學(xué)化，就必須抓緊對(duì)人才的管理和科學(xué)地使用，構(gòu)建高效的人才管理體制。
　　一、高速公路人事管理誤區(qū)
　　第一，人事管理就是維持局面。對(duì)于有些管理者看來(lái)，希望單位在一個(gè)時(shí)期內(nèi)保持穩(wěn)定，不出大的麻煩就是成功，這樣就可以把精力放在其它方面。但這些的局面容易挫傷人的進(jìn)取心，使整個(gè)單位面臨死氣沉沉的局面。對(duì)于企業(yè)的發(fā)展沒(méi)有益處。
　　第二，對(duì)人事管理認(rèn)識(shí)不夠，把它看作是人力資源部門的專屬職責(zé)。一些領(lǐng)導(dǎo)者認(rèn)為管人事太麻煩，而且所管的都是責(zé)任分工的小事，交給人事部門就可以了。而且還認(rèn)為人事管理創(chuàng)造不出任何效益，相反還要為培訓(xùn)等支出資金。所以對(duì)于人力資源部門提出的人才規(guī)劃，一般不予配合。
　　第三，認(rèn)為人事管理就是簡(jiǎn)單地管人。目前的高速公路的人事部門對(duì)于人事管理的看法都很片面，認(rèn)為只是單純地為職員安排工作，在考核方面也主要是看工作完成得好壞。在這種觀念的支配下，對(duì)于員工的管理不看個(gè)人意愿和能力，只看有無(wú)崗位空缺。這種管理很容易造成大材小用。同時(shí)，對(duì)于員工自身的素質(zhì)認(rèn)識(shí)不夠，無(wú)法做到人盡其才。
　　二、高速公路人事管理的現(xiàn)狀分析
　　第一，績(jī)效管理存在缺陷。
　　在對(duì)人員進(jìn)行考核時(shí)，只從管理方面出發(fā)，注重考核與利益之間的分配，但對(duì)于企業(yè)如何發(fā)展卻沒(méi)有規(guī)劃，使得考核的功效沒(méi)有完全發(fā)揮出來(lái)。
　　一是在具體的操作上，只重視員工在“德”與“勤”方面的表現(xiàn)，而對(duì)于“績(jī)效”方面的考核卻非常簡(jiǎn)單，只要不出大的意外，基本都能達(dá)到合格。這種考核隨性大，在公正方面不盡如人意。
　　二是對(duì)于管理層而言，對(duì)于人事工作的重要性認(rèn)識(shí)不夠，把績(jī)效考核等同于績(jī)效管理。事實(shí)上，績(jī)效管理和績(jī)效考核是完全不同的概念，績(jī)效考核主要是考核員工的業(yè)績(jī)，是對(duì)員工完成的工作進(jìn)行檢驗(yàn)；而績(jī)效管理是管理職責(zé)，是在工作前準(zhǔn)備、工作中的管理以及工作后的考核的一套系統(tǒng)，績(jī)效考核重視管理中的一個(gè)環(huán)節(jié)�？�(jī)效考核成功只能說(shuō)是管理的作用，但絕不是管理本身。
　　三是對(duì)績(jī)效管理認(rèn)識(shí)不足。一些管理者認(rèn)為物質(zhì)刺激可以代表一切，把績(jī)效管理看作是調(diào)整待遇，而忽視了如何去提高員工的素質(zhì)，并以此來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)。
　　第二，薪酬體系不健全。
　　由于對(duì)人事工作的認(rèn)識(shí)不足，因此在薪酬的設(shè)計(jì)上依然是“工資+獎(jiǎng)金”的分配體系，這樣的分配手段，對(duì)于員工發(fā)揮個(gè)人才智是很不利的。因?yàn)楣べY是固定不動(dòng)，而獎(jiǎng)金的發(fā)放又有數(shù)額的限制。因此，采用這種方式，對(duì)于企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展沒(méi)有任何好處，也不利于促使員工為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
　　三、如何加強(qiáng)高速公路人事管理的建議
　　第一，建立科學(xué)有效的績(jī)效評(píng)價(jià)體系。在制定績(jī)效考核目標(biāo)時(shí)不能閉門造車，要多聽(tīng)取員工的意見(jiàn)。這樣制定出來(lái)的目標(biāo)可以把個(gè)人、集體利益結(jié)合起來(lái)，在考核時(shí)也能順利實(shí)施。在考核完畢后，還要通過(guò)考核的結(jié)果找出問(wèn)題的癥結(jié)，促使員工自覺(jué)提高績(jī)效水平。
　　第二，優(yōu)化人力資源配置。對(duì)本單位所有員工的資料要全盤掌握，要建立和健全人才庫(kù)，重視員工個(gè)人價(jià)值，為員工發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)創(chuàng)造良好的環(huán)境，要搞活人才機(jī)制，重視從企業(yè)外引進(jìn)人才，促進(jìn)人員合理流動(dòng)，推行競(jìng)聘上崗，允許雙向選擇，在人才選拔上要保證公平。只有這樣，才能保證公司員工努力提高自身的素質(zhì)。
　　第三，要堅(jiān)持以人為本。雖然績(jī)效管理的手段和目的會(huì)因?yàn)槠髽I(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的不同而有所變化，但是在任何時(shí)候都不應(yīng)該背棄以人為本的管理宗旨�？茖W(xué)有效的績(jī)效管理目的就是提高員工的積極性、創(chuàng)造力等素質(zhì)，而要達(dá)到這個(gè)目的，就必須在實(shí)施管理時(shí)重視員工自身的感受，讓管理體系富有人性化。
　　第四，要完善激勵(lì)機(jī)制。以前對(duì)員工的激勵(lì)手段主要是靠物質(zhì)刺激和獎(jiǎng)勵(lì)，這種手段過(guò)于單調(diào)，也容易使得員工為了追求個(gè)人利益而忽視集團(tuán)利益。所以，在獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制方面，要注重加強(qiáng)對(duì)員工的集體意識(shí)的培養(yǎng)，讓員工在團(tuán)隊(duì)利益的指引下發(fā)揮個(gè)人才智。
　　第五，要精簡(jiǎn)冗員。對(duì)于如何高效管理高速公路，需要根據(jù)具體情況來(lái)進(jìn)行措施建設(shè)，如調(diào)整工資結(jié)構(gòu)，降低固定工資份額；同時(shí)，在人員安排上要做到精兵簡(jiǎn)政，避免人浮于事的現(xiàn)象�？梢酝ㄟ^(guò)工資調(diào)整實(shí)現(xiàn)人員自動(dòng)分流，達(dá)到精簡(jiǎn)的目的。
　　第六，要加強(qiáng)員工培訓(xùn)開(kāi)發(fā)。對(duì)于員工的培訓(xùn)的重要性在于能不斷促使員工提高自身的水平，適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)的需要。因此，要重視培訓(xùn)的作用，為工作出色的員工量身定制培訓(xùn)計(jì)劃，使得他們不斷增長(zhǎng)才干，能在今后的工作中能勇挑重?fù)?dān)。這對(duì)于企業(yè)自身的發(fā)展和戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)來(lái)說(shuō)，具有非常重要的意義。
　　四、總結(jié)
　　對(duì)于高速公路的人事管理來(lái)說(shuō)，目的不在于把人管住，而在于能在現(xiàn)有的環(huán)境下，不斷提高員工的素質(zhì)和工作積極性，使得他們能端正工作態(tài)度，把全部的熱情都投入到工作中去。要達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，就必須以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，在人事管理體制上不斷探索新的方法，建立新的用人機(jī)制，使得高速公路人事管理事業(yè)快速向前發(fā)展。
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